Isuzu အတွက် ဒီဇယ်ထိုးစက် Fuel Injector 8-98076995-1 Denso Injector

ထိုးဆေးအသစ်အသုံးမပြုမီ သံချေးတက်ဆီများကို ဦးစွာဖယ်ရှားရပါမည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သံချေးတက်ဆီသည် မြင့်မားသော viscosity ရှိပြီး အခန်းအပူချိန်တွင် ဒီဇယ်ဆီဖြင့် အလွယ်တကူ ပျော်ဝင်ခြင်းမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။အသုံးပြုရန်အတွက် ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသောအခါတွင် ၎င်းသည် မှုတ်ဆေးကို ထိခိုက်စေပြီး လောင်စာဆီထိုးဆေးကို အလွယ်တကူ လောင်ကျွမ်းစေမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ သံချေးတက်ဆီများကို အပူပေးခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး လောင်စာထိုးစက်ကို ဒီဇယ်ဆီတွင် 80-100°C အထိ အပူပေးကာ သန့်စင်သောဆီဖြင့် သန့်စင်ပေးသည်။သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်းမှာ- လက်တစ်ဖက်တွင် လောင်စာထိုးထည့်သည့်ကိုယ်ထည်ကို ဒီဇယ်ဆီတွင် အပ်ထားပြီး နောက်တစ်ဖက်တွင် အပ်အဆို့ရှင်၏အမြီးကို ကိုင်ထားပါ၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို လှည့်ပတ်ကာ လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်စက်တွင် အပြန်အလှန်အကျိုးပြုစေကာ၊ ဒီဇယ်ဆီ၏အတွင်းပိုင်းကို ဆေးကြောပေးပါ။ fuel injector နဲ့ သံချေးကို ဆန့်ကျင်တဲ့ဆီနဲ့ ဖုန်တွေထွက်အောင်လုပ်ပါ။သန့်ရှင်းရေးလုပ်သောအခါ၊ အပ်အဆို့ရှင်ကို ထိုးဆေးကိုယ်ထည်မှ မထုတ်ယူနိုင်စေရန် သတိပြုပါ၊ အပ်အဆို့ရှင်၏ အလုံပိတ်ပုံးမျက်နှာပြင်ကို မပျက်စီးစေရန် ဂရုပြုပါ။ကနဦးဆေးကြောပြီးပါက သန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီဖြင့် ထပ်မံဆေးကြောပါ၊ ထို့နောက် အပ်အဆို့ရှင်ကို injector body မှ 1/2 ခန့်ကို ဆွဲထုတ်ပြီး လွှတ်လိုက်ပါ။အပ်အဆို့ရှင်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ဖြင့် လွတ်လွတ်လပ်လပ် လျှောကျနိုင်ပြီး၊ ကပ်ငြိခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ခြင်း မရှိသင့်ပါ။
Fuel Injector ၏စမ်းသပ်မှုသည် လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ၏ လောင်စာထိုးအရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန် သော့ချက်ဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်သူတွင် စမ်းသပ်သည်။စမ်းသပ်သူအတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ- နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေသည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်ပြီး ဖိအား 30Mpa ဖြစ်သောအခါ 3 မိနစ်အတွင်း ဖိအားကျဆင်းမှုသည် 0.5Mpa ထက် မပိုပါ။