Komatsu အတွက် Diesel Injector Fuel Injector 095000-6640 Denso Injector

မော်တော်ယာဉ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ပြဿနာသည် အာရုံစိုက်မှုကို ခံခဲ့ရပြီး နိုင်ငံ၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ဥပဒေနှင့် စည်းမျဉ်းများ ပိုမိုတင်းကျပ်လာပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အများအပြားသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုလျှော့ချရန်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်အတွက် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားစနစ်ကို စတင်အသုံးပြုခဲ့သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရှိအခြေအနေတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလောင်စာဆီထိုးပန့်၏ အားသာချက်များကြောင့် ချိုသာသောစျေးနှုန်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကောင်းမွန်ခြင်းကြောင့် သုံးစွဲသူများစွာနှစ်သက်နေကြဆဲဖြစ်သည်။ .

စာပေရှိ Miller cycle coupling injection Angle ဆိုင်ရာ သုတေသနပြုချက်အရ NOx မျိုးဆက်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သော်လည်း လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ယိုယွင်းလာပြီး အိုးမဲထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။ လက်ရှိ သုတေသနများသည် ဆေးထိုးထောင့်၏ တစ်ခုတည်းသောအချက်ကို အဓိကထား အာရုံစိုက်ထားသော်လည်း ဆေးထိုး Angle ၏ ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် မျိုးစုံသော injector စီစဉ်မှုအောက်တွင် ဆေးထိုးခြင်းဆိုင်ရာ သုတေသနများကို အစီရင်ခံခြင်းမရှိပေ။ ဤစာတမ်းတွင်၊ ဆလင်ဒါအချင်းကြီးမားသော မြန်နှုန်းနိမ့် မရိန်းဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အရာဝတ္ထုအဖြစ် ယူသည်။ EGR လေထုအောက်ရှိ လောင်စာထိုးခြင်းနှင့် လောင်စာထိုးခြင်း Angle ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၏ ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုအောက်တွင် ရောစပ်ခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လေ့လာရန်အတွက် သုံးဖက်မြင် CFD ဂဏန်းဆင်ခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါသည်။ ရလဒ်များသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ မြန်နှုန်းနိမ့် နှစ်ချက်လေရိန်းဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ မျိုးဆက်သစ် လွတ်လပ်သော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် သီအိုရီဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

စုပ်စက်အဆုံးရှိ အမြင့်ဆုံးဖိအားသည် 100 MPa ဖြစ်ပြီး၊ နော်ဇယ်အဆုံးတွင် အမြင့်ဆုံးထိုးဆေးဖိအားသည် 140 MPa သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဆေးထိုးဖိအား ပိုမြင့်လေ၊ ဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့ ရောစပ်မှုကို မြှင့်တင်နိုင်လေလေ၊ ဆီထိုးခြင်းကို နှောင့်နှေးစေပြီး နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် ပျံ့နှံ့လောင်ကျွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်သည်။ injector aperture ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် မှုန်ရေမွှားများ၏ အချင်းကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်သည်၊ ရေနံနှင့် ဓာတ်ငွေ့ ရောစပ်မှု မြှင့်တင်ရန်၊ လောင်ကျွမ်းမှု ပိုမို ပြည့်ဝလာကာ၊ ခြောက်သွေ့သော ကာဗွန်မီးခိုးများ ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး PM လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို နောက်ဆုံးတွင် ရရှိနိုင်သည်။