Diesel Injector Fuel Injector 0445120078 0445120393 Bosch for Soyat Car Wuxisida Engine Deutz 1112010630

aအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားတစ်စီးလုံး၏ ဆီစားနှုန်းမှာ 100 ကီလိုမီတာတွင် 5.55L ဖြစ်ပြီး NEDC စက်ဝန်းအခြေအနေအောက်တွင် ဖြစ်သည်။100 ကီလိုမီတာ (အမှန်တကယ်စမ်းသပ်မှု) တွင် 5.50L ၏မူရင်းမော်ဒယ်ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ အမှန်တကယ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမှားအယွင်းက.91% သာရှိသည်။တည်ဆောက်ထားသော Cruise ယာဉ်မော်ဒယ်သည် တကယ့် မော်ဒယ်ဟု ယူဆနိုင်ပြီး ယာဉ်တင်ဆောင်သည့် အင်ဂျင်နှင့် ကိုက်ညီသော တွက်ချက်မှုကို ဤမော်ဒယ်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ခတွက်ချက်ပြီး စမ်းသပ်ထားသော မျဉ်းကွေးများသည် ကောင်းမွန်သောသဘောတူညီချက်တွင်ရှိပြီး အမှားအယွင်းမှာ 5% ထက်နည်းပါသည်။တည်ဆောက်ထားသော Boost အင်ဂျင်မော်ဒယ်သည် တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိပြီး တကယ့်လက္ခဏာများကို အတုယူနိုင်ကာ အင်ဂျင်၏ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် တွက်ချက်မှုအတွက် အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ယူဆနိုင်သည်။ငအဆို့ရှင်ယန္တရား ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် EXCITE Timing Driver ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အဆို့ရှင်ယန္တရားဖွဲ့စည်းပုံလိုင်း နှစ်စုံကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ရန် အသုံးပြုခဲ့သည်။ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော CAM ပရိုဖိုင်သည် K စီးရီး၊ နွေဦးအနားသတ်နှင့် ဆက်တင်အမြန်နှုန်းကဲ့သို့သော အဆို့ရှင်ယန္တရား၏ kinematic လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး CAM tappt ၏ အဆက်အသွယ်ဖိစီးမှုသည် ခွင့်ပြုနိုင်သည့်အတိုင်းအတာအတွင်းတွင် ရှိနေပါသည်။ချိန်ညှိထားသော အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးအတွင်း၊ ပျံသန်းခြင်း၊ နောက်ပြန်ခုန်ခြင်းနှင့် နွေဦးပေါက်ခြင်းစသည့် ဖြစ်စဉ်များ မရှိပါ။ဃ။သင့်လျော်သော အဆို့ရှင်အချိန်နှင့် VVT နည်းဗျူဟာဖြင့် အကောင်းဆုံးပြင်ဆင်ထားသော CAM ပရိုဖိုင်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချသည်။ငပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ဘောင်များကို ယာဉ်နှင့်ကိုက်ညီသော တွက်ချက်မှုအတွက် အသုံးပြုခဲ့ပြီး 100 ကီလိုမီတာလျှင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် NEDC စက်ဝန်းအခြေအနေတွင် 5.36L ဖြစ်ပြီး၊ ရှေ့ပြေးပုံစံ 5.55L ထက် 3.4% လျော့နည်းသည်။fပထမဦးစွာ၊ Cruise ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို ယာဉ်မော်ဒယ်လ်တည်ဆောက်ရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး ယာဉ်စမ်းသပ်စက်ဝန်းတွင် ဤဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေအချို့ကို တွေ့ရှိရပါသည်။ထို့နောက် Boost ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အသုံးပြု၍ ဤလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများ၏ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် တွက်ချက်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် ဦးတည်ချက်ကို အဆိုပြုပါသည်။ထို့နောက် အဆို့ရှင်ယန္တရား ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် EXCITE Timing Driver ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အဆို့ရှင်ယန္တရား ဒီဇိုင်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ရန် အသုံးပြုပြီး ရလဒ်များကို အတည်ပြုရန်အတွက် Cruise ယာဉ်မော်ဒယ်သို့ ပြန်သွားပါသည်။ဤ simulation တွက်ချက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အင်ဂျင်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဒီဇိုင်းအတွက် ထိရောက်မှုရှိပါသည်။