Injector Nozzle အသစ် Dsla150p1248 0433175367 for Fuel Injector 0414720131 0414720204 0414720209

လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာသည် ဒီဇယ်အင်ဂျယ်တာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းစီးဆင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လေဖြန်းမှုလက္ခဏာများသည် ဒီဇယ်ဆီထိုးစနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆလင်ဒါအတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအရည်အသွေးတို့တွင် အဆုံးအဖြတ်အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း ဖိအားပြောင်းလဲမှုကြောင့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာအတွင်းတွင် cavitation ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး လောင်စာဆီ၏ cavitation သည် စီးဆင်းမှုထိရောက်မှုကိုလျှော့ချစေပြီး လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ထွက်ပေါက်ရှိ လေပလပ်တွင် လေဖြန်းခြင်းထောင့်ကိုတိုးစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ဆေးထိုးအပေါက်ရှိ cavitation ပူဖောင်းများ၏ မျိုးဆက်နှင့် ပြိုကျမှုသည် injector ၏ cavitation ကိုဖြစ်စေပြီး injector ၏ အသက်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု [2] ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ [3] စာပေဆိုင်ရာ သုတေသနပြုချက်များအရ cavitation ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိအားအတက်အကျသည် ဆေးထိုးပေါက်ရှိ လောင်စာဆီဖိအားကို တူညီမှုမရှိသော ဖြန့်ဖြူးမှုကို ဖြစ်စေပြီး စက်ဝိုင်းလောင်စာထိုးခြင်း၏ ညီညွတ်မှုကို ထိခိုက်စေကြောင်း ပြသထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ cavitation ဖြစ်စဉ်ကိုလျှော့ချခြင်းသည် injector ၏စီးဆင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးတက်စေရန်အတွက်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လောင်စာဆီ၏ atomization သည် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ အရောအနှောများ၏ အရည်အသွေးကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်သည်၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင် [4] ၏ လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုဖြစ်စဉ်ကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ atomization စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းသည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

လက်ရှိသုတေသနတွင်၊ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏အတွင်းပိုင်းစီးဆင်းမှုလက္ခဏာများနှင့်လေဖြန်းလက္ခဏာများဆိုင်ရာသုတေသနပြုချက်သည်အတော်လေးနက်ရှိုင်းသော်လည်း၊ လောင်စာအင်ဂျယ်တာတွင်လုံလောက်သောထွက်ပေါက်စီးဆင်းမှုနှုန်းကြီးမားကြောင်းသေချာစေရန်အတွက်ထူးခြားချက်နှစ်ခုကိုတစ်ချိန်တည်းတွင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အားနည်းသော cavitation ဒီဂရီ။ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး structural parameter optimization design နှင့် ပတ်သက်၍ လေ့လာမှုအနည်းငယ်သာရှိသောကြောင့် fuel injectors များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် တိုက်ရိုက်ကိုးကားရန်ခက်ခဲပါသည်။