အရည်အသွေးမြင့် New Diesel Injector 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Delphi အပိုပစ္စည်းအတွက် Common Rail Injector
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
အကိုးအကား။ကုဒ်များ | ၂၈၂၃၂၂၅၁ |
လျှောက်လွှာ | RENAULT H8200 421 897, 166001137R၊ |
MOQ | 4PCS |
အောင်လက်မှတ် | ISO9001 |
မူလနေရာ | တရုတ် |
များပါတယ်။ | ကြားနေထုပ်ပိုးမှု |
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ |
ကြာမြင့်ချိန် | အလုပ်ချိန် 7 ~ 10 ရက် |
ငွေပေးချေမှု | T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ် |
ဒီဇယ်အင်ဂျင် လောင်စာ အင်ဂျယ်တာ တည်ဆောက်ပုံနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံသဘောတရား
Fuel Injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လေ့လာခြင်း။
Fuel Injector ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာထိုးပန့်မှ ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ဆီများကို မြူငွေ့ပုံစံဖြင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဖြန်းပေးခြင်းဖြစ်သည်။သက်ဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများအရ ဒီဇယ်သည် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ ဓာတ်ငွေ့အခြေအနေတွင် အဓိကလောင်ကျွမ်းနေသောကြောင့် ဒီဇယ်၏ atomization အရည်အသွေးသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ဆေးထိုးပြီးနောက် ဒီဇယ်ဆီ၏ atomization သည် fuel injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိကို ထင်ဟပ်စေသည်။လောင်စာထိုးကိရိယာများကို သင့်လျော်စွာအသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် လောင်စာထိုးကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ခြင်း၊ လောင်စာထိုးဆေးများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေခြင်း၊ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချပေးပြီး သင်္ဘောများ၏ ခရီးနှုန်းနှင့် စီးပွားရေးကို သေချာစေရန်အတွက် စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
1 injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
Injector ၏ နော်ဇယ်အဆုံးကို လောင်ကျွမ်းခန်းတွင် ထားရှိထားပြီး အလုပ်အခြေအနေများသည် ကြမ်းတမ်းသည်။မြင့်မားသော အပူချိန်၊ ဖိအားမြင့်မှု၊ အရှိန်မြင့်ပြီး လောင်ကျွမ်းသောဓာတ်ငွေ့၊ အပ်ပိုက်အဆို့ရှင်နှင့် ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်ကြားတွင် ရိုက်ခတ်သောလှုပ်ရှားမှုဖြင့် လိုက်ပါသွားကာ၊ ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီဆေးကြောခြင်း၊ လောင်စာနှင့် ဆေးထိုးအပေါက်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေးများ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
လောင်စာဆီထိုးခြင်းဖိအားမလုံလောက်ခြင်း၊ ဗုံးပြွန်ကိုထိန်းညှိပေးသောဖိအားလျော့နည်းသွားခြင်း၊ ကြီးမားသော နော်ဇယ်ပေါက်အချင်းနှင့် ဆီကျဲခြင်းများ အားလုံးသည် atomization ညံ့ဖျင်းခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။အထူးသဖြင့် ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ဆီ ဆက်တိုက်ထိုးခြင်းသည် တဖြည်းဖြည်း ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ဆေးထိုးအပေါက်၏ အရွယ်အစားကို တိုးလာစေပြီး ဆေးထိုးဖိအား ကျဆင်းလာကာ ဆေးထိုးအကွာအဝေးကို တိုစေကာ လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရောအနှောများကို မညီမညာဖြစ်စေကာ အချင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ဆေးထိုးအပေါက်၏စံအကွာအဝေးကိုကျော်လွန်ရန်။ဒါကလည်း သာမာန်သဘာဝဖြစ်စဉ်တစ်ခုပါပဲ။ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စဉ်။