အရည်အသွေးမြင့် New Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468334925 1 468 334 925 VE Head Rotor for Fuel Pump Engine Spare

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အချိန်အကြာကြီးရပ်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် အချိန်အကြာကြီးမလည်ပတ်ပါက၊ ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ပန့်နှင့် ၎င်း၏မောင်းနှင်ကိရိယာ၏ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို အပြည့်အ၀ချောဆီမစမီ ၎င်းကို ခလုတ်နှိပ်ရပါမည်။ ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စက်ဝန်းများ (ထုတ်လုပ်သူများမှ အကြံပြုထားသည်) အတိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပါ။ ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်၏ ချောဆီဒီဇယ်အတွက်၊ ချောဆီဒီဇယ်၏ အရည်အသွေးနှင့် ချောဆီလမ်းကြောင်းများ သန့်ရှင်းမှုကို ဂရုပြုသင့်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပြီးနောက် ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ပန့်ကို ဒီဇယ်ပြတ်လပ်မှုအခြေအနေအောက်တွင် လည်ပတ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ပန့်၏ခြောက်သွေ့မှုကို တားဆီးရန် ကိုယ်တိုင်သန့်စင်ရပါမည်။ ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်၏ ယိုစိမ့်မှုရှာဖွေရေးအပေါက် (ပိုက်) မှ ဒီဇယ်ဆီယိုစိမ့်သောအခါ၊ ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ပန့်သည် ပွန်းနေပြီး အတွင်းတွင်းသို့ ယိုစိမ့်နေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ စိုထိုင်းဆနှင့် ဆားဓာတ်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်၊ စင်၏နောက်ဘက်အပေါက်ထိုင်ခုံကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ချောဆီဒီဇယ် သို့မဟုတ် သင့်လျော်သောထောပတ်ပမာဏကို ထည့်ပြီး ချောဆီကာကွယ်ရန်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မြင့်မားသောအခိုးအငွေ့အနေအထားတွင် rack သည် ပင်မအင်ဂျင်ကို clutch ဖြင့် အထူးဂရုပြုပါ။ ဆလင်ဒါပေါင်းများစွာသော အခိုးအငွေ့သည် မြင့်မားသောအခိုးအထွက်အနေအထားတွင် ကပ်နေသောအခါ၊ ပင်မအင်ဂျင်ကို လွန်သွားစေနိုင်သည့် Clutch disengagement ကို အာရုံစိုက်ပါ။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ပန့်၏ခြေရင်းအား စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အထွေထွေပြုပြင်ခြင်းများ စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို အားကောင်းစေသည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အဆစ်မျက်နှာပြင်များ အဖွင့်အပိတ်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ အဖွင့်အပိတ်ရှိလျှင် တင်းကျပ်မှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ အထူးသဖြင့် ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ပန့်ကို အစားထိုးပြီး အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လည်ပတ်ပြီးနောက် ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ပန့် ခြေဖဝါးပြုပြင်သည့် nut ၏တင်းကျပ်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ၊ တင်းကျပ်သည့် nut ကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။