အရည်အသွေးမြင့် Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA150P961
ထုတ်ကုန်အမည် | DLLA150P961 |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | / |
လျှောက်လွှာ | / |
MOQ | 6 pcs / ညှိနှိုင်း |
များပါတယ်။ | အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက် |
ကြာမြင့်ချိန် | အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက် |
ငွေပေးချေမှု | သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL |
Injector စစ်ဆေးခြင်း။
(၁) Injector ကို မျက်စိစုံမှိတ်မဖြုတ်ပါနှင့်။ဒီဇယ်အင်ဂျင် ပျက်သွားပြီးနောက်၊ မည်သည့်နေရာတွင် ချို့ယွင်းချက် ရှိသည်ကို ဂရုတစိုက် ရှာဖွေပြီး ပစ်မှတ်ထားသည့် နည်းလမ်းဖြင့် ပြုပြင်သင့်ပြီး အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို မျက်စိမှိတ် မဖြုတ်ပါနှင့်။လောင်စာအင်ဂျယ်တာ တပ်ဆင်မှု၏ လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် တပ်ဆင်မှု တိကျမှုမှာ လုံးဝမလိုအပ်ပါက၊ ၎င်းကို အလိုအလျောက် ဖြုတ်ချခြင်း မပြုပါနှင့်။တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆာလဖာအဖုအထစ်များနှင့် ခြစ်ရာများကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တစ်ကြိမ်လျှင် ဆယ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ရာနှင့်ချီ၍ တိုစေနိုင်သည်။
(၂) Injector ကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ Injector တစ်ခုစီ၏ Order ကို မှတ်ထားပါ။လောင်စာထည့်သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်နှင့် အပ်ပိုက်အဆို့ရှင်ကို တစ်ပုံမှတစ်ပုံ လုပ်ဆောင်ပြီးဖြစ်သောကြောင့် တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့ကို မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုရပါ။မမှန်မကန်တပ်ဆင်ပါက အင်ဂျယ်ယာသည် ပိတ်မိနေမည် သို့မဟုတ် ဆိုးရွားစွာအလုပ်လုပ်နေမည် (၃) တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ဂရုတစိုက် သန့်စင်ပေးသင့်ပြီး အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏ ပခုံးအောက်ဘက်စွန်းရှိ ကာဗွန်အနည်များကို သန့်စင်ရန် အထူးသတိထားသင့်သည်။ fastening nut ၏ခြေလှမ်းမျက်နှာပြင်ကိုထောက်ပံ့။Fuel Injector တပ်ဆင်ခြင်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့်အခါ အောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်ပါ- သန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီဖြင့် သန့်စင်ပါ၊ သန့်ရှင်းရေးအတွက် အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် မရောနှောပါနှင့်၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို လက်နှင့်မထိပါနှင့်၊ သန့်ရှင်းရေးမလုပ်ဘဲ ၎င်းကို အသုံးမပြုပါနှင့်။
(၃) လောင်ကျွမ်းခန်း၊ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း၊ အိတ်ဇောပိုက်၊ ပစ္စတင်၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာ၊ အိတ်ဇောပိုက်နှင့် လောင်စာဆီ injector တို့ကို ဂရုတစိုက် ဖယ်ရှားခြင်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းရှိမရှိသည် ၎င်းတို့၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။သို့မဟုတ်ပါက၊ အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်အမြောက်အများ ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူများ စိမ့်ထွက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ အိတ်ဇောမကောင်းခြင်းနှင့် ဒေသတွင်း အပူချိန် မြင့်မားခြင်းတို့ကြောင့် လောင်စာ အင်ဂျယ်တာ တပ်ဆင်မှုကို လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။