စစ်မှန်သောအရည်အသွေးဒီဇယ်အင်ဂျစ်တာ Nozzle DLLA157SM051 105019-0371 အင်ဂျင်လောင်စာ Nozzle အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
| အကိုးအကား။ ကုဒ်များ | DLLA157SM051 |
| လျှောက်လွှာ | / |
| MOQ | 12PCS |
| အောင်လက်မှတ် | ISO9001 |
| မူလနေရာ | တရုတ် |
| များပါတယ်။ | ကြားနေထုပ်ပိုးမှု |
| အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ |
| ကြာမြင့်ချိန် | အလုပ်ချိန် 7-15 ရက် |
| ငွေပေးချေမှု | T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ် |
Injector nozzles များ၏ အရေးပါမှုနှင့် လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ
Fuel Injector Nozzle သည် အင်ဂျင်တွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေသည် အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ အကယ်၍ injector nozzle ပျက်ကွက်ပါက လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ အလွန်အကျွံ ထုတ်လွှတ်ခြင်းများ၊ စတင်ရန် အခက်အခဲများ၊ မတည်မငြိမ် idling နှင့် အခြားသော ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။
injector nozzle ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လောင်စာထိုးသွင်းခြင်း ပါဝင်သည်။ မော်တော်ယာဥ် ထိုးဆေး နော်ဇယ်အများစုသည် လျှပ်စစ်သံလိုက် ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုသည်။ ECU (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်) သည် ထိန်းချုပ်အချက်ပြမှုတစ်ခုပေးပို့သောအခါ၊ injector nozzle အတွင်းရှိ coil သည် needle valve ကိုစုပ်ယူပြီး လောင်စာများကို nozzle မှတဆင့် ထိုးသွင်းစေသည့် သံလိုက်စက်ကွင်းကိုထုတ်ပေးသည်။ ECU သည် ပါဝါထောက်ပံ့မှု ရပ်တန့်သွားသောအခါ၊ သံလိုက်စက်ကွင်း ပျောက်သွားသည်၊၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် ပြန်စပရိန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ပိတ်သွားပြီး လောင်စာထိုးသွင်းမှု ရပ်တန့်သွားသည်။
Injector nozzles များသည် မြင့်မားသောဖိအားဖြင့် လောင်စာဆီများကို အက်တမ်ဖြစ်အောင်လုပ်ပြီး အင်ဂျင်ဆလင်ဒါထဲသို့ ဖြန်းပေးသည်။ မတူညီသောထိုးဆေးနည်းလမ်းများအရ၊ ၎င်းကို single-point EFI နှင့် multi-point EFI ဟူ၍ခွဲခြားနိုင်သည်။ Single-point EFI သည် carburettor အနေအထားတွင် injector တပ်ဆင်ခြင်းတွင်ပါဝင်ပြီး multipoint EFI သည် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ intake pipe တွင် injector တပ်ဆင်ခြင်းပါဝင်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားတစ်စီးကို အချိန်အတန်ကြာ မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ အချို့သော သတ္တုသိုက်များသည် လောင်စာဆီစနစ်တွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဤသိုက်များသည် ထိုးဆေးများထံသို့ ဝင်ရောက်မှုကို ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး ထိုးဆေးများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ စာရင်းအင်းအရ အနည်အနှစ်များသည် injector nozzles များ၏ အပ်ပေါက်များ နှင့် valve ပေါက်များကို ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး အီလက်ထရွန်နစ်ဆေးထိုးစနစ်၏ တိကျသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေပြီး ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေသည်။ အနည်အနှစ်များသည် intake valve အတွင်းရှိ ကာဗွန်အနည်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်း၏ပိတ်ခြင်းသည် တင်းကျပ်ခြင်းမရှိသောကြောင့်၊ မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသော အင်ဂျင်အား မလှုပ်မရှားဖြစ်စေခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာပြီး အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု ယိုယွင်းလာခြင်းတို့နှင့်အတူ လိုက်ပါလာပါသည်။
ထို့ကြောင့်၊ injector nozzle ၏ အရေးပါပုံနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမကို နားလည်ရန်မှာ ယာဉ်၏မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
