DLLA154SN533 အသစ် 100% စမ်းသပ်ထားသော Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

Nozzle injector ကို အခြေအနေကောင်းအောင်ထားရန် ကျွန်ုပ်တို့သိထားရမည့်အချက်သုံးချက်

1 လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဆီတိုင်ကီကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းပါ။ ဒီဇယ်ဇကာဒြပ်စင်ကို သန့်စင်ပြီး ပုံမှန်မလဲလှယ်ပါက၊ ဒီဇယ်တိုင်ကီကို သန့်စင်ပါက လောင်စာဆီပေးဝေသည့်စနစ် ပိတ်ဆို့သွားမည်ဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီမလုံလောက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မသန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ကြောင့် လောင်စာထိုးပန့်နှင့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ တိကျသော အစိတ်အပိုင်းများ ပိုမိုစုတ်ပြဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို နာရီ 100 တိုင်းနှင့် ဆီတိုင်ကီကို နာရီ 500 တိုင်း သန့်စင်သင့်သည်။ လောင်စာဆီစစ်ဇကာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သောအခါတွင်၊ Filter နှင့် sealing ring များ ပျက်စီးနေပါက ၎င်းတို့ကို အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။ ဆီတိုင်ကီကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့်အခါ ဆီတိုင်ကီအောက်ခြေရှိ အမှိုက်များနှင့် ရေများကို လုံး၀ဖယ်ရှားသင့်သည်။

2၊လောင်စာသိုလှောင်မှုကို အလုံပိတ်ထားသင့်သည်။ လောင်စာဆီသိုလှောင်မှု ညံ့ဖျင်းပါက ဖုန်မှုန့်၊ သံချေးနှင့် အစိုဓာတ်ကဲ့သို့သော အညစ်အကြေးများသည် လောင်စာဆီအတွင်းသို့ မလွဲမသွေဝင်ရောက်လာမည်ဖြစ်ပြီး ပြင်ပအချက်များကြောင့် လောင်စာဆီသည် အောက်ဆီဂျင်နှင့် ဂျယ်လ်ဖြစ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အမျိုးမျိုးသော အညစ်အကြေးများနှင့် အစိုဓာတ်များသည် လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှုစနစ်နှင့် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ လောင်စာဆီများ ဝင်ရောက်လာကာ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ တပ်ဆင်မှုနှင့် ဆလင်ဒါ၏ ဝတ်ဆင်မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး စောစီးစွာ ပျက်စီးမှုဖြစ်စေသည်။ အမှန်တကယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီစနစ်၏ တိကျသော အချိတ်အဆက် အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ရခြင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ဒီဇယ်ဆီတွင်ပါရှိသော မာကျောသော အမှုန်အမွှားများကြောင့် ဖြစ်သည်ကို တွေ့ရှိရပါသည်။ ထို့ကြောင့် လောင်စာဆီ၏ သိုလှောင်မှုနှင့် ချိပ်ပိတ်မှုကို အားကောင်းစေခြင်းဖြင့် လောင်စာထိုးထည့်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေနိုင်သည်။

3၊ရောစပ်ထားသော အဆီများကို မသုံးပါနှင့်။ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ဆီ၊ ဓာတ်ဆီ၊ အယ်လ်ကိုဟော စသည်တို့ကို ဒီဇယ်ဆီထည့်ရန် မမေ့ပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။