Diesel Injector Fuel Injector 095000-6280 093400-9340 Denso Injector for Komatsu Truck, Komatsu Wheel Loader

ဒီဇယ်အင်ဂျင် injector ပြဿနာများကို အဖြေရှာရာတွင် အဖြစ်များသော ပြဿနာများ၏ အကြောင်းရင်းနှင့် ဖြေရှင်းချက်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင် injector ပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရာတွင် အသုံးအများဆုံးသော နည်းလမ်းများမှာ- ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်းဆီ ရပ်တန့်ခြင်းနည်းလမ်း၊ အပူချိန် သိရှိခြင်းနည်းလမ်းနှင့် သွေးခုန်နှုန်းကို သိရှိနိုင်သည့် နည်းလမ်းဖြစ်ပြီး၊ ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေရေးနည်းလမ်းကို သိပ္ပံနည်းကျအသုံးပြုမှုကို အလေးပေးသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ လောင်စာထိုးသွင်းစက်တွင် အဖြစ်များသောပြဿနာများမှာ- (၁) နော်ဇယ်တွင် ပြင်းထန်သော ကာဗွန်၊(2) ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် ကပ်နေပါသည်။(၃) လောင်စာထိုးဆေးကိုယ်ထည်တွင် ပြင်းထန်သော သံချေးတက်ခြင်း၊(၄) needle valve couple အစိတ်အပိုင်းများကို ဝတ်ဆင်ပါ။ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ဒီဇယ်လောင်စာထိုးစက်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ကြီးမားသောအတိုင်းအတာအထိ သက်ရောက်မှုရှိပြီး အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ထိရောက်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ အရေးပါမှုကို အလေးပေးပါသည်။

Anhui ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပြဿနာများထဲတွင် ကာဗွန်စည်းနှောင်ခြင်းပြဿနာသည် နော်ဇယ်တွင် ပြင်းထန်သော ကာဗွန်စည်းနှောင်ခြင်းပြဿနာသည် အဖြစ်အများဆုံးဖြစ်သည်။လက်တွေ့တွင်၊ fuel injector ကာဗွန်အတွက် အကြောင်းရင်းများစွာရှိသော်လည်း အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအကြောင်းရင်းနှစ်ရပ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။

(၁) ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏ အလုံပိတ်ခြင်းသည် မကောင်းပါ။ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းသည် ထိရောက်သော ဆီထိုးခြင်းကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသော အခြေခံအချက်ဖြစ်သည်။အပ်အပိတ်အဆို့ရှင်၏ ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် လောင်စာဆေးထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါခေါက်ခြင်း မပြီးပြတ်ဘဲ လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။ဤနည်းအားဖြင့် အိတ်ဇောပိုက်၌ အနက်ရောင်မီးခိုးများ အဆက်မပြတ် ပေါ်လာပြီးနောက် ဆီနော်ဇယ်ကာဗွန် ပေါ်ပေါက်လာခြင်းကို ဦးတည်သည်။လက်တွေ့ကျသော ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အိတ်ဇောပိုက်မှ အနက်ရောင်မီးခိုးများသည် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှု မလုံလောက်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်၊၊ ယင်းသည် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ နော်ဇယ်တွင် ကာဗွန်ဖွဲ့စည်းမှုကို တဖြည်းဖြည်း ပြင်းထန်လာစေပါသည်။