Jiangling အတွက် FAW Truck အတွက် Xichai 6dl/4dl အင်ဂျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော Denso Injector 095000-6222 ဒီဇယ်ဆီထိုးစက် Fuel Injector

Diesel engine fuel injector တွင် အဖြစ်များသော ပြဿနာများမှာ အဓိကအားဖြင့် fuel injector nozzle တွင် carbon, needle valve stuck, and fuel injector body ပြင်းထန်သော corrosion စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ဤပြဿနာများကို ကုသခြင်းနှင့် ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ ဆက်စပ်မှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို ရရှိစေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် သိပ္ပံနည်းကျ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော နိယာမကို လိုက်နာသင့်သည်။

လျှပ်စစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဖိအားမြင့်ဘုံရထားစနစ်သည် 1980 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ဥရောပနှင့် အမေရိကတွင် တီထွင်ခဲ့သော ဒီဇယ်လောင်စာထိုးစနစ်အသစ်ဖြစ်ပြီး လောင်စာထိုးစက်သည် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာသည် 1600-200MPa ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီများကို တံဆိပ်ခတ်နိုင်ရုံသာမက မြန်ဆန်သောကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုလည်း ပါရှိပြီး 0.3-1.5ms တွင် ဆေးထိုးခြင်းကို ပြီးမြောက်စေသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် ၎င်း၏ core အစိတ်အပိုင်းများ အထူးသဖြင့် injector ၏ machining တိကျမှုအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို ရှေ့တန်းတင်ထားသည်။ လက်ရှိတွင် ဂျာမနီ၊ အမေရိကန်နှင့် ဂျပန်တို့ကဲ့သို့သော ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံအချို့သည် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ တိကျသောထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို ကျွမ်းကျင်ကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ရောင်းချခြင်းဆိုင်ရာ အကြီးမားဆုံးနိုင်ငံဖြစ်လာပြီး ဖိအားမြင့်ဘုံရထားစနစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော ဆီထိုးကိရိယာ၏ တိကျသောထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို မလေ့လာရသေးပါ၊ အထူးသဖြင့် ဆီဆေးထိုးနော်ဇယ်၏ အဝိုက်အဆုံးမျက်နှာများအတွက် အဆင့်မြင့်ဂဏန်းထိန်းချုပ်မှု တိကျသောကြိတ်စက်များသည် မလုံလောက်ပါ။ ၎င်းသည် CNC concave end grinding machine ၏ မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် အသုံးချနိုင်မှုကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် အရေးတကြီးလိုအပ်ပါသည်။