Diesel Injector Fuel Injector 0445120329 Bosch အတွက် Cummins ISDe ISBe

orifice injector ၏ အဆင့်များကို ဖြုတ်ပါ။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် လောင်စာဆီထိုးထည့်ခြင်းကို ပြုပြင်ရန် နည်းလမ်းသုံးမျိုးရှိသည်- ပန်းကန်ပြားအမျိုးအစား အခေါင်းပေါက်ဝက်အူစွပ်နှင့် အနားကွပ်ပြင်ဆင်ခြင်း။
1. ပထမဦးစွာ ဖိအားမြင့်လောင်စာပိုက်နှင့် ပြုပြင်ထားသော nut ကို ဖယ်ရှားပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းကို ဖြေလျော့ရန် သံမဟုတ်သော ကိရိယာဖြင့် အင်ဂျယ်တာကို နှိပ်ပြီး တပ်ဆင်မှုကို ဖယ်ရှားပါ။ထုတ်ယူရန် မလွယ်ကူပါက၊ ဆွဲထုတ်ရန် tensioner ကို အသုံးပြုပါ။
2. ထုတ်ယူထားသော ပရိဘောဂ၏ ပြင်ပကို ဦးစွာ ဆေးကြောသန့်စင်ရန်၊ စစ်ဆေးရန်အတွက် လောင်စာဆီ injector hand pump စမ်းသပ်ခုံတန်းလျားပေါ်တွင် တင်ထားကာ၊ လောင်စာထိုးသွင်းမှု၏ ကနဦးဖိအား၊ လောင်စာထိုးသွင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် လောင်စာထိုးသွင်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်တို့ကို စစ်ဆေးပြီး လောင်စာထိုးသွင်းမှု၏ အရည်အသွေးကို ရှာဖွေပါ။ မကောင်းဘူး၊ လောင်စာထိုးစက်ကို ဖြုတ်တပ်လို့ရပါတယ်။
3. ပထမဦးစွာ လောင်စာထိုးပန့်၏အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်ကို ဖြုတ်ပါ၊ ဖိအားထိန်းဝက်အူကို ဖြည်ပြီး ဖိအားထိန်းဝက်အူ၊ ဖိအားထိန်းစပရိန်နှင့် ထုတ်လွှတ်သည့်တံကို ဖယ်ရှားပါ။
4. စပယ်ယာပေါ်၌ ဇောက်ထိုးထိုးသွင်းကိရိယာကို ကုပ်ပါ ၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏ တွယ်ဆက်ထားသော nut ကို ဖြည်ပါ။needle valve body နှင့် needle valve ကို ထုတ်ယူပါ။
5. တပ်ဆင်ထားသော အပ်အဆို့ရှင်စုံတွဲကို သန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီတွင် အတွဲလိုက်စိမ်ပါ။အပ်အဆို့ရှင်နှင့် အပ်အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်သည် ခွဲခြမ်းရန်ခက်ခဲပါက၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏အဆုံးကို ကုပ်ပြီး ဆွဲထုတ်ရန် ရော်ဘာစာရွက်ကို ကပ်ရန် ပလာယာများကို အသုံးပြုပါ။မျက်နှာပြင်ကို အစွန်းအထင်းမရှိဘဲ ပိုင်းခြားထားသည့်အခါ ကာကွယ်ရန် ဂရုပြုပါ။
6. ဖယ်ရှားလိုက်သော လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် ဂက်စ်ကတ်ကို လောင်စာထိုးထည့်သည့်ကိုယ်ထည်နှင့် တွဲလျက်ထားရှိသင့်ပြီး လောင်စာထိုးထည့်သည့်အပေါက်နှင့် ထိုင်ခုံအပေါက်ကြားတွင် သေးငယ်သော gasket ကို မူလလောင်စာထိုးထည့်သည့်ကိုယ်ထည်နှင့် တွဲထားသင့်သည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် အင်ဂျယ်တာမှ ထုတ်ပေးသော ဖိအားနှင့် လောင်စာထိုးဆေး၏ အရည်အသွေးတို့နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသောကြောင့် ၎င်းကို အချိန်မီ စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။