Diesel Injector Fuel Injector 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch for Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr အင်ဂျင်

ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ High Pressure Common Rail Injector ကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။
လောင်စာဆီထိုးဆေးကို နာရီ 700 သို့မဟုတ် ထို့ထက်တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိသင့်သည်။အဖွင့်ဖိအားသည် သတ်မှတ်ထားသော 1MPa သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ နိမ့်နေပါက သို့မဟုတ် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ခေါင်းရှိ ကာဗွန်သိုက်သည် ပြင်းထန်ပါက၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို ဖြုတ်ပြီး သန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီထဲသို့ ထည့်သင့်သည်၊ ကာဗွန်သိုက်ကို သစ်သားပြားများဖြင့် ခြစ်ထုတ်သင့်သည်၊ နော်ဇယ်အပေါက်ကို ပါးလွှာသော သံမဏိကြိုးဖြင့် သောင်တူးပြီး ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီးနောက် အမှားရှာရပါမည်။တူညီသောစက်၏ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ထိုးသွင်းဖိအားကွာခြားချက်သည် 1MPa ထက်နည်းရန်လိုအပ်သည်။
Injector မှ ဆလင်ဒါထဲသို့ ထိုးသွင်းထားသော ဒီဇယ်ဆီ အချိန်မီလောင်ကျွမ်းနိုင်စေရန် သေချာစေရန် ဆီပန့်၏ ဆီထောက်ပံ့ချိန်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရပါမည်။လောင်စာဆီထောက်ပံ့ချိန်စောလွန်းပါက၊ ယာဉ်စတင်ရန်နှင့် ဆလင်ဒါခေါက်ရာတွင် ပြဿနာရှိလိမ့်မည်။လောင်စာဆီထောက်ပံ့ချိန်က နောက်ကျနေပါက၊ ၎င်းသည် အိတ်ဇောမှ မီးခိုးမည်းများ၊ အင်ဂျင်အပူချိန် အလွန်အကျွံနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
လောင်စာထိုးအပ်၏ အပ်အဆို့ရှင်စုံတွဲ၏ ကိုက်ညီသော တိကျမှုသည် အလွန်မြင့်မားပြီး နော်ဇယ်ပေါက်၏ အချင်းသည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် သတ်မှတ်ထားသော အမှတ်တံဆိပ်၏ သန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီအား ရာသီအလိုက် အပြောင်းအလဲများနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာ ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ မဟုတ်ပါက လောင်စာအင်ဂျယ်ကို၊ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပါ။
Injector ၏ ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင်အချိတ်အဆက်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သောအခါ၊ အခြားမာကျောသော အရာများနှင့် မတိုက်မိပါစေနှင့်၊ ခြစ်ရာများကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းကို မြေပြင်ပေါ်သို့ မပစ်ချပါနှင့်။လောင်စာထိုးအပ်၏ အပ်အဆို့ရှင်ကို အစားထိုးသည့်အခါ တွဲလောင်းအသစ်ကို 80C ဒီဇယ်ဆီပူပူတွင် 10 စက္ကန့်ခန့်ထားကာ သံချေးဆန့်ကျင်ဆီများကို အပြည့်အဝပျော်ဝင်စေကာ သန့်စင်သော အဆို့ရှင်ကို အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်အတွင်းသို့ နောက်ပြန်ရွှေ့ပါ။ ဒီဇယ်ဆီ၊ injector အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် သံချေးတက်နေသောဆီ အရည်ပျော်ခြင်းကြောင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်တွင် ကပ်မနေစေရန် သေချာစွာဆေးကြောပါ။