Diesel Injector Fuel Injector 0445120313 Bosch for Man Truck/Bus Engine

7. ဆီဖိအားများလွန်းပါက crankshaft oil seal ဆီယိုစိမ့်မှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။ယခုအချိန်တွင် ဆီလျှော့ချသည့်အဆို့ရှင် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

8. crankshaft ဆီတံဆိပ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ မသန့်ရှင်းပါ၊ crankshaft coin 50-8.os မီလီမီတာ ဂျာနယ်တွင် အပျက်အစီးများ သို့မဟုတ် သံများ ပါရှိသောကြောင့် တပ်ဆင်သည့်အခါ ဆီတံဆိပ်နှင့် crankshaft ၏ သန့်ရှင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသင့်ပါသည်။

crankshaft ဟောင်း၏ ဆီတံဆိပ် ယိုစိမ့်ရသည့် အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ဆီတံဆိပ်ပါသော နှုတ်ခမ်းကို စုတ်ပြဲပြီး အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးသင့်သည်။

2. crankshaft spindle neck နှင့် spindle tile အကြား ကင်းရှင်းမှုသည် ကြီးလွန်းသည် သို့မဟုတ် crankshaft ၏ axial clearance သည် ကြီးလွန်းပါက spindle tile ကို အစားထိုးသင့်ပြီး crankshaft ၏ axial clearance ကို ချိန်ညှိရပါမည်။

3. crankshaft ၏ရေရှည်လည်ပတ်မှုကြောင့်၊ oil seal နှုတ်ခမ်းနှင့်ထိတွေ့သော crankshaft journal သည် နက်ရှိုင်းသောအဖုများထွက်နေသဖြင့် oil seal lip နှင့် အတွင်းဘက်အစွန်းများကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် အကောင်းဆုံးကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ crankshaft 50-8.os mm ကဲ့သို့သော journal contact သည် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းမရှိဘဲ ပြင်းထန်မှုမရှိပါက၊ အတိုချုပ်အားဖြင့် crankshaft journal သည် groove ကွဲထွက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်၊ အထက်ပါနည်းလမ်းများရှိပါက ဆီတံဆိပ်အနည်းငယ်ကို တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါက crankshaft ကို အစားထိုးသင့်သည်။

4. Cylinder liner၊ piston၊ piston ring wear သည် crankcase အတွင်းရှိ negative pressure value ကို ပြင်းထန်စွာ လျော့ချစေသည်၊ crankcase ပလပ်စတစ် vent pipe အပြင် vent pipe joint ရှိ intake pipe နှင့် ချိတ်ဆက်ထားခြင်း မရှိသော၊ သို့မဟုတ် respirator ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ static Joint မျက်နှာပြင်ဆီ ယိုစိမ့်မှုအပြင် crankshaft oil seal ဆီယိုစိမ့်မှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် လေဝင်လေထွက်ပလပ်စတစ်ပိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ၀တ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။