Diesel Injector Fuel Injector 0445120292 Bosch Fo Yuchai Yc4e Yc6j EU4 အင်ဂျင်

အင်ဂျင်ညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ရေးထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်၏စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ လက်ရှိဒီဇယ်အင်ဂျင်အများစုသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသော ဖိအားမြင့်ဘုံမီးရထားလောင်စာဆီစနစ်၊ စနစ်ဖိအားအကွာအဝေး 1600bar မှ 2500bar အထိ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသော လောင်စာအင်ဂျက်တာသည် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော ဖိအားမြင့်ဘုံရထား လောင်စာဆီစနစ်၊ စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် ခက်ခဲမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုသည် အကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ECU သည် injector ၏ solenoid valve ကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဖွင့်ရန် တွန်းပို့သည်။ လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုပမာဏသည် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ ပါဝါဖွင့်ချိန်၊ ဆေးထိုးဖိအား၊ နော်ဇယ်၏အချင်းနှင့် အခြားအချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဖိအားမြင့်ဘုံရထားအင်ဂျတ်သည် လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်သောကြောင့်၊ အများအပြားထိုးဆေးသည် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားလောင်စာစနစ်၏အကြီးမားဆုံးလက္ခဏာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

Fuel injector solenoid valve သည် ဒီဇယ်လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းအားနှင့် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုစွမ်းရည်သည် ဆေးထိုးဖိအားနှင့် ဆေးထိုးတိကျမှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ တည်ငြိမ်လျှပ်စစ်သံလိုက်အားသည် အဓိကအားဖြင့် မောင်းနှင်နေသောလက်ရှိ၊ အလုပ်လုပ်သောရှင်းလင်းမှု၊ ကွိုင်အလှည့်များ၊ အူတိုင်သံလိုက်ပစ္စည်း၊ သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းဧရိယာ၊ သံလိုက်အထူနှင့် အခြားအချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်နေသောလက်ရှိအားဖြင့်ကိုယ်စားပြုသောမောင်းနှင်မှုဘောင်များ၊ အလုပ်လုပ်သောလေထုကွာဟချက်နှင့် စိုစွတ်သောကွာဟမှုတို့ဖြင့်ကိုယ်စားပြုထားသောစည်းဝေးပွဲဘောင်များနှင့် ကွိုင်အလှည့်များဖြင့်ကိုယ်စားပြုသည့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာကန့်သတ်ချက်များသည် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏လျှပ်စစ်သံလိုက်အားသက်ရောက်သည့်အဓိကကန့်သတ်ဘောင်များဖြစ်သည်။

မောင်းနှင်နေသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် 4A ထက်နည်းသောအခါ၊ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်သည် စုစုပေါင်းတွန့်ဆုတ်မှု သေးငယ်သည်၊ ပျော့ပျောင်းသော သံလိုက်ပစ္စည်းများသည် သံလိုက်ဓာတ်ပြည့်ဝခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်လာရန် မလွယ်ကူပါ၊ မောင်းနှင်နေသောလျှပ်စီးသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်အားပြောင်းလဲမှုကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိကအချက်ဖြစ်လာသည်။ မောင်းနှင်နေသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် 4A ထက် ကြီးလာသောအခါ၊ စုစုပေါင်း flux တိုးလာခြင်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းအား တိုးလာရန်အတွက် အဓိကအချက်ဖြစ်သော်လည်း၊ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ စုစုပေါင်း တုံ့ဆိုင်းမှု တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းအားကို တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းသွားစေသည်၊ solenoid valve ၏ electromagnetic force ကျဆင်းသွားစေရန်.