Diesel Injector Fuel Injector 0445120289 Bosch အတွက် Cummins Isbe Isde Qsb6.7

နောက်ဥပမာတစ်ခုကတော့ 6120 ဒီဇယ်အင်ဂျင်မှာသုံးတဲ့ double-hole closed fuel injector ဖြစ်ပါတယ်။ ဆေးထိုးအပေါက်၏အချင်းသည် 0.42 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ဆေးထိုးဖိအားမှာ 17.5M Pa ဖြစ်သည်။ ရှပ်ထိုးအပ်ထိုးသွင်းကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်ပုံနိယာမသည် အပေါက်ထိုးဆေး၏ပုံစံအတိုင်းသာဖြစ်ပြီး တည်ဆောက်ပုံမှာသာကွဲပြားသည်- အောက်ဘက်စွန်းရှိ အလုံပိတ်ကွန်ရိုးအောက်တွင် needle valve ၏ shaft needle သည် အပေါက်မှ ထွက်လာပြီး ၎င်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် conical သို့မဟုတ် cylindrical inverted ဖြစ်သည့်အတွက် nozzle သည် စက်ဝိုင်းပုံဖြစ်လာစေရန်၊ အပေါက် ဤနည်းအားဖြင့် ဆေးထိုးကော်လံသည် အခေါင်းပေါက် သို့မဟုတ် ကော်လံဖြစ်သည်။ ဆေးထိုးအပေါက်၏ အရွယ်အစားသည် ဖြတ်ပိုင်းနှင့် ဆေးထိုးထားသော cone Angle သည် shaft needle ၏ lift နှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ပေါ်တွင် မူတည်သောကြောင့် shaft needle ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အလွန်တိကျရန် လိုအပ်ပါသည်။ Shaft needle injector nozzle အချင်းသည် ကြီးမားသည် (ယေဘုယျအားဖြင့် 1 ~ 3mm)၊ ဆေးထိုးဖိအားနည်းသည် (ယေဘုယျအားဖြင့် 10 ~ 14MPa)၊ ကိုယ်တိုင်သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်စွမ်းသည် အားကောင်းသည် (ဆေးထိုးအပေါက်သည် ကာဗွန်နှင့် ပိတ်ဆို့ရန် မလွယ်ကူပါ)၊ ထိုးဆေး၏ လက္ခဏာများမှာ ကောင်းမွန်သည် (တွေ့ဆုံရန်၊ အစပိုင်းတွင် ဆီဆေးထိုးနည်း၏ လိုအပ်ချက်များ၊ အလယ်တွင် ဆီထိုးမှု ပိုများပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဆီထိုးမှုနည်းသည်)၊ ၎င်းသည် vortex chamber combustion chamber နှင့် သင့်တော်သည်။ precombustion chamber လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းသည် ဒီဇယ်ဇကာအရည်အသွေးအတွက် လိုအပ်ချက်နည်းပါးသော လောင်ကျွမ်းခန်း။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 4125A4 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ နော်ဇယ်အချင်းသည် 1.5 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ထိုးဆေးဖိအားမှာ 12.7M Pa ဖြစ်သည်။ သုံးခု၊ low inertia fuel injector သမားရိုးကျလောင်စာဆီထိုးသွင်းတံသည် ရှည်လျားသည်၊ ဖိအားထိန်းစပရိန်၏ အနေအထားသည် ပင်အပ်အဆို့ရှင်နှင့် ဝေးသည်၊ ထို့ကြောင့် အပ်အဆို့ရှင်သည် အတက်နှင့်အဆင်း ရွေ့လျားမှု inertia တိုးလာစေရန်၊ တံဆိပ်ခတ်ထားသော conical မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အပ်အဆို့ရှင်၏ သက်ရောက်မှု တိုးလာကာ၊ တုံ့ပြန်မှု အာရုံခံနိုင်စွမ်း၊ needle valve မှ oil pressure လျော့နည်းသွားသည်။