< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120180 Bosch for Case Ihinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13 စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ |Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

Diesel Injector Fuel Injector 0445120180 Bosch for Case Ihinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13

ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်:

  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်-VOVT
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • မော်ဒယ်နံပါတ်-၀၄၄၅၁၂၀၁၈၀
  • အခြေအနေ-အသစ်
  • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-6 Pieces
  • ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing
  • ပို့ဆောင်ချိန်:3-5 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal
  • Supply နိုင်ခြင်း:၃၀၀
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    微信图片_20220413101845
    微信图片_20220413101843
    微信图片_20220413101833
    微信图片_20220413101837

    ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။

    ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် ၀၄၄၅၁၂၀၁၈၀
    အင်ဂျင်မော်ဒယ် /
    လျှောက်လွှာ Gaz Deutz Yamz အင်ဂျင်
    MOQ 6 pcs / ညှိနှိုင်း
    များပါတယ်။ အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်
    အာမခံ 6 လ
    ကြာမြင့်ချိန် အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက်
    ငွေပေးချေမှု သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL
    ပေးပို့မှုနည်းလမ်း DHL၊ TNT၊ UPS၊ FedEx၊ EMS သို့မဟုတ် တောင်းဆိုထားသည်။

    မော်တော်ကားများအတွက် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ပြုပြင်မှုများ

    • လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိုးသွင်းကိရိယာသည် ဓာတ်ဆီ အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် အင်ဂျင်ကွန်ပြူတာ၏ ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း Injector ကိုဖွင့်ပေးကာ လောင်စာသည် intake manifold သို့မဟုတ် cylinder အတွင်းသို့ အချို့သော ဖိအားတစ်ခုအောက်တွင် စိမ့်ဝင်သွားစေရန် injector angle နှင့် flow rate (တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းရန်အတွက် engine နှင့်ပတ်သက်သလောက်)၊ လောင်စာအမှုန်အမွှားများကို ပိုမိုသေးငယ်စေရန် အက်တမ်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ လောင်စာသည် လေနှင့်အပြည့်အဝထိတွေ့ရန်၊ အပူကိုစုပ်ယူရန်နှင့် အငွေ့ပျံစေရန်အဆင်ပြေသောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရောအနှောကို လျင်မြန်စွာဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။လျှပ်စစ်သံလိုက် အင်ဂျယ်တာ ပျက်စီးပါက အင်ဂျင်၏ အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို ပိုဆိုးစေသည်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် အန္တရာယ်ရှိသော အရာများသည် စံနှုန်းထက် ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ပါဝါကျသွားခြင်း၊ အလုပ်မချောမွေ့ခြင်း၊ လှုပ်ခါခြင်း နှင့် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင်၊ စတင်ရန်ပင်ပျက်ကွက်လိမ့်မည်။
      ယေဘူယျအားဖြင့် ဓာတ်ဆီလျှပ်စစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အင်ဂျင်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်သံလိုက် ထိုးသွင်းကိရိယာ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးဖြစ်သည်- pin အမျိုးအစား နှင့် အပေါက်အမျိုးအစား။ပင်-အမျိုးအစား လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိုးသွင်းကိရိယာသည် မြင့်မားသော သန့်စင်နိုင်စွမ်းရှိပြီး အပေါက်-အမျိုးအစား လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိုးသွင်းကိရိယာသည် ကောင်းမွန်ပြီး တူညီသောအမှုန်များကို အက်တမ်ဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးကာ မကြာခဏ အဆို့ရှင်အများအပြားတွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။
      အဖြစ်များသော လျှပ်စစ်သံလိုက် ထိုးသွင်းကိရိယာ ချို့ယွင်းမှု- တစ်ခုသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ် ထိုးသွင်းကိရိယာ ကိုယ်တိုင်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုမှာ ဆားကစ်ကြောင့် ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်သည်။
      1. စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုနှင့် ရောဂါလက္ခဏာများကို အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- လောင်စာထိုးစက်သည် လောင်စာဆီမသွင်းနိုင်၊ အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာမစတင်နိုင် သို့မဟုတ် မလည်ပတ်နိုင်၊ အရှိန်ရပ်တန့်ရန် လွယ်ကူသည်၊ အရှိန်အဟုန်သည် ညံ့ဖျင်းပြီး စတင်ရန်ပင်ခက်ခဲသည်။ .လောင်စာထိုးအပ်၏ အပ်အပ်သည် သံချေးတက်နေပြီး တွဲလျက် ချိတ်ထားကာ၊ အပ်ကို ပင်အပ်အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံမှ ခွဲထုတ်၍မရသည့်အပြင်၊ အပ်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရွေ့လျားမှုသည် မှန်ကန်သောကြောင့် လောင်စာဆီ မထွက်နိုင်ပေ။2. အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှုသည် မပြည့်စုံဘဲ၊ နော်ဇယ်ရှိ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များလွန်းပါက လောင်စာထိုးပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ကာ လောင်စာဆီ မဖြန်းနိုင်ပါ။3. လောင်စာဆီ မသန့်ရှင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း ပျက်စီးသွားခြင်း၊ အညစ်အကြေး အများအပြားသည် injector ၏အဝင်တွင် filter screen အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသောကြောင့် လောင်စာဆီသည် injector သို့မဝင်ရောက်နိုင်စေရန်၊

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။