Diesel Injector Fuel Injector 0445120121 Bosch for CUMMINS ISL Serial 8.9L အင်ဂျင်

Cummins ISLe အင်ဂျင်အတွက် နိဒါန်း

Cummins ISLe အင်ဂျင် ပေါ့ပါးသော၊ ကျစ်လစ်သောအရွယ်အစားနှင့် ဆီစားသက်သာသော 8.9 လီတာဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပါဝါရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Cummins မှ မျှော်လင့်ထားသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့ဖြင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ပြင်းထန်သောအရှိန်နှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ISLe အကြီးစားဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုကြီးသော Cummins အင်ဂျင်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ မြှင့်တင်ထားသော camshaft နှင့် roller cam နောက်လိုက်များ၊ viscous damper နှင့် high capacity lubricae system သည် Cummins မှ မြင့်မားသော တာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး ပါဝါနှင့် အလေးချိန်အချိုး မြင့်မားသည်။ အနည်းဆုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးရန် လိုအပ်သည်၊ အဆို့ရှင်သတ်မှတ်စစ်ဆေးမှုများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းစံခွဲများထက် ကျော်လွန်နေပြီး လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများသည် စီစဉ်ထားသော စစ်ဆေးခြင်းမလိုအပ်ပါ။ အလိုအလျောက်တင်းကျပ်သောပန်ကာဒရိုက်ဗ်ခါးပတ်သည် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းသာလိုအပ်သည်။ ISL သည် လူနည်းစုနှင့် ကိုက်ညီနိုင်သော ပါဝါနှင့် အလေးချိန်အချိုးရှိသည့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အင်ဂျင်ကို စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ Cummins အင်ဂျင်များ၏ ကျော်ကြားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့ကြောင့် ၎င်းသည် ဝန်တိုင်းအတွက် အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

အင်္ဂါရပ်များနှင့် အကျိုးကျေးဇူးများ

ပရီမီယံအင်ဂျင်နီယာ- ပေါင်းစပ်အရည်လိုင်းများပါရှိသော ဆလင်ဒါဘလောက်များ၊ ခိုင်ခံ့တင်းကြပ်သော သံမဏိတုံးအတုများ၊ တာရှည်ခံမှုမြင့်မားသော ပစ္စတင်များနှင့် အထူးမျက်နှာပြင် အပြီးသတ် အလယ်အလတ်ဆလင်ဒါလိုင်းများသည် ပြုပြင်ပြင်ဆင်မှုကြာရှည်ခံမှုပန်းတိုင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ECM)- ယခင်မော်ဒယ်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ၎င်းသည် ဝန်လိုအပ်ချက်များ၊ လောင်စာဆီထိရောက်မှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုတို့ကြား အကောင်းဆုံးချိန်ခွင်လျှာကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံမှုအတွက် အန္တရာယ်ရှိသော အပူနှင့် တုန်ခါမှု loading တို့မှ ခွဲထုတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

High Pressure Common Rail စနစ် - ပိုမိုမြင့်မားသောဖိအားတွင်အလုပ်လုပ်ပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုတိကျသောထိန်းချုပ်မှုကိုပေးသည်။ သန့်စင်ပြီး လျင်မြန်သော ပါဝါပေးပို့မှု၊ ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အအေးစတင်မှုအတွက် 1800 bar ထိုးဆေးဖိအားများကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။

Waste-gated turbocharger- Cummins Turbo Technologies မှ တီထွင်ထားသည့် rpm အကွာအဝေးတစ်လျှောက် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြင့်မားသောနိမ့်ဆုံး torque မှတဆင့် တုံ့ပြန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

နောက်ဆုံးပေါ်အင်ဂျင်စစ်ထုတ်ခြင်း- ထူးခြားသောအင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန်အတွက် Cummins Filtration မှတီထွင်ထားသောအဆင့်မြင့်ဆီနှင့်လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းစနစ်များ

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်း- အင်ဂျင်များကို Euro IV နှင့် Euro VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။