ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် New Diesel Fuel Injector Delphi 28387256 OE F6800-53003

ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ မွေးရာပါဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အညီ ပြင်းထန်သောလျှပ်စီးကြောင်း သို့မဟုတ် ကိုင်ဆောင်ထားသည့် အရှိန်ကို ချိန်ညှိပေးသည့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ မောင်းနှင်ပတ်လမ်းကြောင်းအတွက် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းတစ်ခု၊ တိကျစွာသိရှိလာချိန်တွင် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ ကြာချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ပါဝါသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး တိကျသောအချိန်ကာလကို တိုးချဲ့နိုင်သည်။ လောင်စာဆီစီးဆင်းမှုကိုထိန်းချုပ်။သက်တမ်း။၎င်းတွင် မြင့်မားသောတိကျမှု၊ ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုနှင့် ရိုးရှင်းသောထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြလက္ခဏာများရှိသည်။အထွက်ပတ်လမ်းကို အဓိကအားဖြင့် Floating gate driver၊ MOS-
FET ပြွန်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ တုံ့ပြန်မှုပတ်လမ်းကို နမူနာ ခံနိုင်ရည်များ၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်သည့် အသံချဲ့စက်များနှင့် ဗို့အားပိုင်းခြားသည့် ဆားကစ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။လောင်စာဆီ injector ၏ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ကွင်းပိတ်အယူအဆကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ဤဒီဇိုင်းသည် လောင်စာဆီချွေတာခြင်းထိန်းချုပ်မှုကို သိရှိနိုင်ပြီး ယာဉ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် အားသာချက်များ၏ လိုအပ်သောဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ မွေးရာပါဝိသေသလက္ခဏာများအရ၊ အားကြီးသော excitation current နှင့် hold current ၏ ခိုင်ခံ့မှု သို့မဟုတ် ကြာချိန်ကို ချိန်ညှိထားပြီး လောင်စာဆီစီးဆင်းမှုကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး solenoid valve ၏သက်တမ်းကိုလည်း ရှည်စေသည်။တည်ငြိမ်သောကာကွယ်မှုအားသိရှိရန်အတွက် ယာယီလျှပ်စစ်ပြွန်ကိုအသုံးပြုထားပြီး၊ အင်ဂျင်ရှိရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်၏အနှောင့်အယှက်အချက်ပြမှုကိုတားဆီးနိုင်သည့်ကြိမ်နှုန်းမြင့်စစ်ထုတ်ခြင်းအားသိရှိရန်အတွက် inductor နှင့် capacitor အုပ်စုကိုအသုံးပြုသည်။High-side switch drive circuit နှင့် low-side drive switch drive circuit ကိုအသုံးပြုထားပြီး fuel injector ကိုမှန်ကန်သောအခိုက်အတန့်တွင်သာဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်မပျက်စီးကြောင်းသေချာစေမည့် fuel injector ၏လုပ်ဆောင်မှုကိုထိန်းချုပ်ရန်အသုံးပြုပါသည်။