Diesel Injector Fuel Injector 0445120082 Bosh for Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana အင်ဂျင်

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထိုးသွင်းဖိအားအပေါ် Injector Hole Carbon Deposition လွှမ်းမိုးမှုဆိုင်ရာ သုတေသန

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း လောင်စာထိုးစက်များ၏ နော်ဇယ်တွင်းများတွင် ကာဗွန်အနည်ကျမှု ပြဿနာလည်း ဖြစ်ပွားသည်။ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို ပိတ်ပြီးနောက်၊ ဆေးထိုးအပေါက်အတွင်းရှိ ကျန်လောင်စာဆီများသည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ဖိအားမြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် အလွယ်တကူ အက်ကွဲသွားကာ ကာဗွန်အနည်များကို ထုတ်ပေးသည်။ ကာဗွန်အနည်များကို ထုတ်ပေးပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့သည် နော်ဇယ်တွင်းများ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် ထွက်ပေါက်များတွင် စုပုံလာကာ မူလ နော်ဇယ်အပေါက်ဖွဲ့စည်းပုံအား ပြောင်းလဲခြင်း၊ ဒီဇယ်ဆီ၏ ပုံမှန်စီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေခြင်း၊ လေဖြန်းခြင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမုဒ်ကို အနှောင့်အယှက်ပေးခြင်း၊ လေဖြန်းခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်း၏ လက္ခဏာများကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။ နိုင်ငံခြားမှ လေ့လာမှုများအရ injector ၏ နော်ဇယ်တွင်းများတွင် ကာဗွန်အနည်ထိုင်ပြီးနောက် လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏ လျော့နည်းသွားခြင်း၊ လေဖြန်းအရည်အသွေး ကျဆင်းလာခြင်း၊ လောင်ကျွမ်းမှု ထိရောက်မှု လျော့နည်းလာပြီး NO. ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာသည်။ Bigel et al မှစမ်းသပ်မှု။ ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်း အင်ဂျင်ခုံတန်းလျားတစ်ခုတွင် ဆေးထိုးအပေါက်များတွင် ကာဗွန်အနည်ထိုင်ပြီးနောက်၊ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ပျမ်းမျှညွှန်ပြသောဖိအားသည် အများဆုံး 12.2% ကျဆင်းသွားကြောင်း ပြသသည်။ Kumagai et al မှစမ်းသပ်မှုများ။ ဆလင်ဒါ ၄ လုံးပါ အင်ဂျင်ခုံတန်းပေါ်တွင် ဆေးထိုးအပေါက်များအတွင်း ကာဗွန်များ ထွက်လာပြီးနောက် အင်ဂျင် torque 9% လျော့နည်းသွားကြောင်း ပြသခဲ့သည်။
ဆီထိုးစနစ်သည် အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ နှလုံးသားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဆေးထိုးခြင်းလက္ခဏာများသည် ဆလင်ဒါအတွင်း ရောနှောဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းအရည်အသွေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေပါသည်။ နိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်များသည် မှုတ်ဆေးနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းအပေါ် ကာဗွန်ထိုးသွင်းမှုဆိုင်ရာ လွှမ်းမိုးမှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်မှုအချို့ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသော်လည်း ဆေးထိုးဖိအားအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုအပေါ် လေ့လာမှုအနည်းငယ်သာ ရှိသေးသည်။ ဤစာတမ်းတွင်၊ လောင်စာဆေးထိုးပန့်စမ်းသပ်ခုံတန်းလျားကိုအသုံးပြု၍ လောင်စာထိုးသွင်းစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် လောင်စာဆီအသစ်နှင့် ကာဗွန်ထည့်ထားသော လောင်စာထိုးစက်ကို အသုံးပြုကာ လောင်စာဆီပေါ်ရှိ အင်ဇယ်အပေါက်အတွင်းရှိ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ၏ သြဇာလွှမ်းမိုးမှု၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ထိုးသွင်းဖိအားကို ဆန်းစစ်ခဲ့သည်။ လောင်ကျွမ်းမှုလက္ခဏာများ လွှမ်းမိုးမှု။