Diesel Injector Fuel Injector 0445110362 0445110363 Bosch for VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်
ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။
ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် | ၀၄၄၅၁၁၀၃၆၂ ၀၄၄၅၁၁၀၃၆၃ |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | CFHC/CFFB |
လျှောက်လွှာ | VW / AUDI / SEAT / SKODA 2.0 TDI CR |
MOQ | 6 pcs / ညှိနှိုင်း |
များပါတယ်။ | အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက် |
အာမခံ | 6 လ |
ကြာမြင့်ချိန် | အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက် |
ငွေပေးချေမှု | သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL |
High Injection Pressure အောက်တွင် GDI Injector ၏ Spray Characteristics များကို သုတေသနပြုပါ။
တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု တိုးမြင့်လာခြင်းနှင့် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ တင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများနှင့်အတူ ရိုးရာ port injection ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် ခေတ်ကာလ၏ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်မမီနိုင်တော့ပါ။အားသာချက်များကို ကားထုတ်လုပ်သူ ကြီးများက ပိုတန်ဖိုးထားလာကြသည်။GDI ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် injector ၏ လေဖြန်းခြင်းလက္ခဏာများသည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါ၊ စီးပွားရေးနှင့် ထုတ်လွှတ်မှု [!ဤစာတမ်းပါ မြင့်မားသော ဆေးထိုးဖိအားအောက်တွင် လေဖြန်းမှုလက္ခဏာများကို လေ့လာခြင်းသည် GDI ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ သုတေသနအတွက် သီအိုရီအခြေခံကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် GDI ၏လေဖြန်းမှုလက္ခဏာများကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသောအချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ သုတေသနအများအပြားပြုလုပ်ခဲ့သည်- He Bangquan et al.single-hole direct injection gasoline injector ၏ နော်ဇယ်အပေါက်အောက် 1.5 မီလီမီတာ အကွာအဝေးရှိ အဏုကြည့်မှန်ဘီလူးနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ဓာတ်ပုံရိုက်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ပြီး အနီးနားရှိ လေဖြန်းမှုလက္ခဏာများကို လေ့လာခဲ့သည်။[2၊ သုတေသနတွင် အသုံးပြုသည့် injector ၏ ဖိအားသည် နည်းပါးသည်။Li Yanfei et al ။မြန်နှုန်းမြင့်ဓာတ်ပုံနှင့် အဆင့် Doppler အမှုန်အမွှားတိုင်းတာခြင်းနည်းပညာ (PDPA) ကို အသုံးပြု၍ ဓာတ်ဆီတိုက်ရိုက်ထိုးသွင်း (GDI) အင်ဂျင် porous injector ၏ ဆေးထိုးဖိအား၊ နောက်ပြန်ဖိအားနှင့် ဆေးထိုးသွေးခုန်နှုန်း အကျယ်တို့၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို လေ့လာခဲ့သည်။မှုန်ရေမွှားထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုအကွာအဝေး၊ အမှုန်အရွယ်အစားနှင့် အလျင်လက္ခဏာများ အပါအဝင်။ဤဆောင်းပါးတွင် မှုန်ရေမွှားဝင်ရောက်မှုအကွာအဝေးပါဝင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် မှုတ်ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုအကွာအဝေးအပေါ် ဆေးထိုးဖိအား၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို အဓိကအားဖြင့် လေ့လာထားပြီး မှုတ်ထောင့်အပေါ်သက်ရောက်မှုကို မလေ့လာပါ။Cheng Qiang et al ။GDI injectors များ၏ လေဖြန်းခြင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများအပေါ် နော်ဇယ်အပေါက်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လေ့လာခဲ့သည်။Jiang Long et al ။မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်နောက်ကျောဖိအားများနှင့် ဆေးထိုးစည်းမျဉ်းများအောက်တွင် ဆေးထိုးဖိအား 16 MPa [S] တွင်တိုက်ရိုက်ထိုးဆေးထိုးဆေးများ၏လေဖြန်းခြင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများကိုလေ့လာရန် Schlieren နည်းလမ်းကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။Li Xiuhai သည် ဆေးဖြန်းမှုလက္ခဏာများ [6] တွင် လောင်စာဆီအပူချိန်၏ လွှမ်းမိုးမှုကို လေ့လာခဲ့ပြီး လေ့လာမှု၏ သြဇာလွှမ်းမိုးမှု အကြောင်းရင်းများမှာ တစ်ခုတည်းသာဖြစ်သည်။