ဒီဇယ်ဆီထိုးထည့်သည့် Common Rail Injector 0445120088 Bosch Injector နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်

INJECTOR အကြံပြုချက်များ

အလတ်စားနှင့် အငယ်စား မြန်နှုန်းမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်- pintle type နှင့် porous type။Axial needle injectors ကို vortex သို့မဟုတ် pre-combustion combustion chambers များတွင် အသုံးပြုပါသည်။ဆေးထိုးအပေါက်အရေအတွက်မှာ 1 ဖြစ်ပြီး ထိုးဆေး၏ အချင်းသည် 1mm ထက်ပိုပါသည်။ဤ injector အမျိုးအစားသည် စိတ်ချယုံကြည်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး ဆေးထိုးအပေါက်များကို ကာဗွန်အနည်များဖြင့် ပိတ်ဆို့ရန် မလွယ်ကူသော်လည်း အပူ၏ထိရောက်မှုနည်းပြီး လောင်စာသုံးစွဲမှု မြင့်မားသည်။ပြည်တွင်း 125 စီးရီးနှင့် 146 စီးရီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဤအမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သည်။Multi-hole injectors များကို တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အခန်းများတွင် အသုံးပြုပါသည်။၎င်းသည် သေးငယ်သော အကွာအဝေးနှင့် ဆေးထိုးသည့် အတိုင်းအတာများစွာကို ဖြန်းနိုင်သည်။ဤ injector အမျိုးအစားသည် မြင့်မားသောအပူစွမ်းအင်ရှိပြီး ဆီစားသက်သာသည်။ပြည်တွင်း 135 စီးရီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာတွင် အချင်း 0.35 မီလီမီတာရှိသော နော်ဇယ်ပေါက်များစွာပါရှိသည်။
လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင် တွဲဆက်သည် အတော်လေး တိကျပြီး ၎င်း၏ ကိုက်ညီသော ကင်းရှင်းမှုသည် 0.002 ~ 0.004 မီလီမီတာသာရှိသည်။ဒီဇယ်ဆီတွင် အညစ်အကြေးများရှိနေပါက၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်မှာ ပိတ်မိနေမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ လောင်စာထိုးဆေး၏ဦးခေါင်းသည် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ အပူချိန်မြင့် နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့နှင့် အချိန်အတော်ကြာ ထိတွေ့နေသောကြောင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် တဖြည်းဖြည်းချဲ့လာပြီး ပုံပျက်သွားကာ စက်ခေါင်း၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။