Injector Nozzle အသစ် Dlla150p1373 0433171853 for Fuel Injector 0445110188 0986435090

လောင်စာဆေးထိုးပန့်၊ လောင်စာဆီထိုးပန့်နှင့် ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်များကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်လောင်စာဆီပေးဝေမှုစနစ်တွင် ချိတ်ဆက်ထားသော ဖိအားမြင့်ဆီပတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်တစ်ခုလုံး၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် ဖိအားမြင့်ဆီပတ်လမ်းကို ဖွဲ့စည်းသည်။၎င်းတို့တွင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်တွင် လောင်စာဆီထိုးသွင်းခြင်းအား သိရှိနားလည်ရန် လောင်စာအင်ဂျယ်တာသည် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာထိုးပန့်မှ ပံ့ပိုးပေးသော ဖိအားမြင့်လောင်စာအား ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဖြန်းပေးရန်၊ လောင်စာဆီများကို အက်တမ်ကောင်းများအဖြစ်သို့ ခွဲထုတ်ကာ အချို့သော လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ သင့်လျော်စွာ ဖြန့်ဝေပေးရန်ဖြစ်သည်။လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း]။ဆလင်ဒါထဲသို့ လောင်စာထိုးသွင်းခြင်း၏ နောက်ဆုံးလင့်ခ်ဖြစ်သောကြောင့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်။သေးငယ်သော နော်ဇယ်အချင်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော လောင်စာဆီထိုးဆေးဖိအား ရှိပြီး ဖြန်းထားသော ဆီမှုန်များ၏ အချင်းကို သေးငယ်သွားစေရန်၊ ဆီအလင်းတန်း၏ နှိုင်းရထိုးဖောက်မှု ပိုကြီးလာကာ spray cone angle တိုးလာနိုင်သည်။မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေး လိုအပ်ချက်များ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ ရိုးရာ အပေါက်တည့်တည့် နော်ဇယ်များသည် နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်းအသစ်၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှု မရှိခဲ့ပါ။သက်ဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများအရ သွယ်ဆက်ထားသော နော်ဇယ်အပေါက်များကို ပြောင်းပြန်အသုံးပြုခြင်းသည် atomization effect ကို ထိရောက်စွာ တိုးတက်စေပြီး nozzle hole များ၏ flow coefficient ကို ပိုမိုတိုးမြင့်စေကြောင်း ပြသထားသည်။ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အင်ဂျယ်တာရှိ လောင်စာဆီစီးဆင်းမှုကို ကိန်းဂဏာန်းပုံထုတ်ရန် ကျွမ်းကျင်စွာအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။