Case Engine Spare Parts အတွက် အရည်အသွေးမြင့် New Diesel Injector 20671 Pencil Fuel Injector

Fuel Injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လေ့လာခြင်း။

Fuel Injector ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာထိုးပန့်မှ ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ဆီများကို မြူငွေ့ပုံစံဖြင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဖြန်းပေးခြင်းဖြစ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများအရ ဒီဇယ်သည် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ ဓာတ်ငွေ့အခြေအနေတွင် အဓိကလောင်ကျွမ်းသောကြောင့် ဒီဇယ်၏ atomization အရည်အသွေးသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ဆေးထိုးပြီးနောက် ဒီဇယ်ဆီ၏ atomization သည် fuel injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိကို ထင်ဟပ်စေသည်။ လောင်စာထိုးကိရိယာများကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် လောင်စာထိုးဆေးများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး လောင်စာထိုးစက်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေပြီး သင်္ဘောများ၏ ခရီးနှုန်းနှင့် စီးပွါးရေးဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

1 injector ၏စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာ

Injector ၏ နော်ဇယ်အဆုံးကို လောင်ကျွမ်းခန်းတွင် ထားရှိထားပြီး လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများမှာ ကြမ်းတမ်းသည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်၊ မြင့်မားသော ဖိအားမြင့်သော အရှိန်နှင့် လောင်ကျွမ်းမှု ဓာတ်ငွေ့ တို့သည် ပင်အပ် အဆို့ရှင်နှင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏ ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်ကြားတွင် သက်ရောက်မှု လှုပ်ရှားမှုဖြင့် လိုက်ပါသွားကာ ဖိအားမြင့် လောင်စာဆီ ဆေးကြောခြင်း၊ လောင်စာနှင့် ဆေးထိုးခြင်းကြား မြန်နှုန်းမြင့် သက်ရောက်မှု၊ အပေါက်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေးများ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုဖိအား မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဗုံးပြွန်ကျယ်သော နော်ဇယ်အပေါက်အချင်းနှင့် ဆီကျဲနေသော ဖိအားကိုထိန်းညှိပေးသည့် ဖိအားများ၏ elasticity လျော့နည်းသွားခြင်းသည် ညံ့ဖျင်းသော atomization ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ဆီ ဆက်တိုက်ထိုးခြင်းသည် ဆေးထိုးအပေါက်၏ အချင်းကို တိုစေသော ဆေးထိုးအကွာအဝေးကို တိုတိုနှင့် ရောစပ်ခြင်းကြောင့် ဖိအားများ ကျဆင်းသွားခြင်းကြောင့် ဆေးထိုးအပေါက်၏ အရွယ်အစားကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။ စံဘောင်ကိုကျော်လွန်ရန်။ ဒါကလည်း သာမာန်သဘာဝဖြစ်စဉ်တစ်ခုပါပဲ။ ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စဉ်။