< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Bosch Spare Part စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူအတွက် အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်ဆီထိုးစက် 0 445 120 020 0445120020 ဒီဇယ်ဆီထိုးထိုးစက် | Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်ထိုးဆေး 0 445 120 020 0445120020 Bosch Spare Part အတွက် ဒီဇယ်ဆီထိုးထိုးစက်

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်-

ဒီဇယ်ထိုးဆေး 0 445 120
Nozzle အတွက်- DLLA150P1076, 0 433 171 699 Common Rail Nozzle
RENAULT 370 Kerax၊ 370 ပရီမီယံ၊ ပရီမီယံလမ်းကြောင်း၊ DCI11E / DCI11C အတွက်
RENAULT 420 Kerax၊ 470 Premium အတွက်
Valve အတွက်: F 00R J00 399 Valve
Solenoid Valve အတွက်- F 00R J02 697 လောင်စာအင်ဂျင် Solenoid Valves

  • ဖော်ပြချက်-ဒီဇယ်ဆီ Injector
  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်-VOVT
  • ရည်ညွှန်းကုဒ်များ-၀ ၄၄၅ ၁၂၀ ၀၂၀
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • အခြေအနေ-အသစ်
  • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-4pcs
  • ထုပ်ပိုးမှု-ကြားနေထုပ်ပိုးမှု
  • ပို့ဆောင်ချိန်:7-10 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှု-T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram
  • ထောက်ပံ့နိုင်မှု-တစ်နေ့ 10000
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်

    အကိုးအကား။ ကုဒ်များ ၀ ၄၄၅ ၁၂၀ ၀၂၀
    လျှောက်လွှာ DLLA150P1076, 0 433 171 699
    MOQ 4PCS
    အောင်လက်မှတ် ISO9001
    မူလနေရာ တရုတ်
    များပါတယ်။ ကြားနေထုပ်ပိုးမှု
    အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။
    ကြာမြင့်ချိန် အလုပ်ချိန် 7 ~ 10 ရက်
    ငွေပေးချေမှု T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ်

    ဒီဇယ်အင်ဂျင် လောင်စာ အင်ဂျယ်တာ တည်ဆောက်ပုံနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံသဘောတရား

    ဒီဇယ်ဆီ Injector စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

    လောင်စာဆီ injector ၏ ကြေးနီ gasket ၏ elasticity ဆုံးရှုံးမှုကြောင့် ပျက်ကွက်ခြင်း

    ထွန်စက်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် တတိယဆလင်ဒါမှ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်နှင့် injector ၏ချိတ်ဆက်ထားသော nut သည် ဆီအပြင်သို့ဖြန်းသည်။ coupling nut ကိုတင်းကျပ်ခြင်းအလုပ်မလုပ်ပါ။ အော်ပရေတာသည် ဖိအားမြင့်လောင်စာပိုက်၏ အဆစ်ပျက်စီးသွားသည်ဟု လွဲမှားစွာယုံကြည်သောကြောင့် ၎င်းအား ဖိအားမြင့်လောင်စာပိုက်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သော်လည်း ရလဒ်မှာ လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှု ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေခြင်းဖြစ်သည်။ ပညာရှင်များမှ စစ်ဆေးပြီးနောက် ဤနေရာတွင် လောင်စာဆီထိုးသွင်းရုံသာမက လောင်စာထိုးထည့်သည့်အပေါက်ပါ ပေါက်ထွက်သွားပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် ခြေထောက်များ ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။ Injector ၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် မီးလောင်သေဆုံးသွားပြီး တတိယဆလင်ဒါ အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ကြောင်း ပဏာမဆုံးဖြတ်ထားသည်။ ဖျက်သိမ်းပြီး စစ်ဆေးပြီးနောက်တွင် လောင်စာထိုးအပ်၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် အပိတ်အနေအထားတွင် ပိတ်မိနေသဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော nut မှ ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ဆီ ဖြန်းထွက်သွားသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ ဖြုတ်ထားခြင်းကြောင့် ၎င်း၏ elasticity ဆုံးရှုံးသွားကြောင်း သိရှိနိုင်ရန် လောင်စာဆီ injector ၏ ကြေးနီ gasket ကို ဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် မှုတ်ထုတ်ပြီး လောင်စာထိုးထည့်သူ၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို လောင်ကျွမ်းစေမည်ဖြစ်သည်။ gasket ကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါ၊ မီးလောင်နေသော လောင်စာဆီ injector ကို ဒီဇယ်ဆီတွင် ခဏစိမ်ပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းကို ထုတ်ကာ ပန်ကာပေါ်တွင် ကုပ်ပါ၊ မေးရိုးပေါ်ရှိ ပျော့ပျောင်းသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြင့် အပ်အဆို့ရှင်ကို ကုပ်လိုက်ပါ၊ ၎င်းကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဆွဲထုတ်ပါ။ အဲဒါကိုလှည့်။ အပ်အဆို့ရှင်ကို ဆွဲထုတ်ပြီးနောက် ၎င်းတွင်ရှိသော ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို ဝါးချစ်ပ်များဖြင့် ဖယ်ရှားကာ အင်ဂျင်ဆီဖြင့် ကြိတ်ချေကာ ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏ အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်တွင် တစ်ပြေးညီနှင့် အနက်ရောင်ကွင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်သည်အထိ ထွက်ပေါ်လာကာ နောက်ဆုံးတွင် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို ဒီဇယ်ဆီဖြင့် သန့်စင်စေခြင်း၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပြဿနာဖြေရှင်းပါ။ အထက်ဖော်ပြပါ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုတွင် တပ်ဆင်မှု နှင့် injector ၏ တပ်ဆင်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း ပြသသည်။ တင်းကြပ်သင့်သော အစိတ်အပိုင်းများကို မတင်းကျပ်ပါက၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ပါ။ အစားထိုးသင့်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ မလဲလှယ်ပါက ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်း ပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။