အရည်အသွေးမြင့် Diesel Head Rotor 146403-9620 VE Pump အစိတ်အပိုင်းများ Rotor Head Spare Part

အချို့သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ သည် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော အပူချိန် ထိရောက်မှု၊ စီးပွားရေး မြင့်မားမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရ လွယ်ကူသောကြောင့် အဆင့်မြင့် ဂျင်နရေတာများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ၏ အဓိက ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် crankshaft တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပစ္စတင်ချိတ်ဆက်ထားသော rod တပ်ဆင်ခြင်း၊ main bearing bush၊ connecting rod bearing bush စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ crankshaft တွင် camshaft၊ fuel injection pump နှင့် ၎င်း၏ အရန်ပစ္စည်းများကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် driver gear တပ်ဆင်ထားပါသည်။ .ဂီယာတံကို bearing seat တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။bearing seat တွင် အိမ်ရာတစ်ခု၊ ဂီယာရှပ်တစ်ခု၊ rolling bearing၊ slip ring၊ O-ring၊ shaft sealing ring၊ locking nut၊ internal hexagon socket screw နှင့် adjusting ring တို့ ပါဝင်သည်။ဂီယာရှပ်၏အခြေအနေသည် ချိန်ညှိမှုဖြစ်သည်။အရည်အသွေး စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း။အောက်ပါတို့သည် ဆိုက်တွင်း စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု၊ အကြောင်းရင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် ကုသမှုနည်းလမ်းများကဲ့သို့သော ကဏ္ဍပေါင်းစုံမှ အသေးစိတ်ရှင်းလင်းချက်များကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set သည် 700kW ဖြင့် လည်ပတ်နေသောအခါ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်၏ drive shaft ကွဲသွားသည်။ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားချိန်တွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် နာရီပေါင်း ၁၀၀၀ ခန့် လည်ပတ်နေခဲ့သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင် တပ်ဆင်ခြင်း နှင့် စစ်ဆေးခြင်း မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားပြီးနောက် သက်ဆိုင်ရာ ဝန်ထမ်းများအား ချက်ချင်း ဖျက်သိမ်းကာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အား စစ်ဆေးရန် စီစဉ်ခဲ့သည်။positioning nut နှင့် coupling အကြားတွင် ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်မောင်းတံ ကျိုးသွားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရပြီး အရိုးကျိုးခြင်းတွင် သံချေးတက်သည့် လက္ခဏာများ ရှိနေကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်ခုံကို လိုက်လျော ညီထွေ ရွေ့လျားပြီး ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့် ဂီယာဘောင် ခေါက်သည် တင်းကျပ်ပြီး လျော့ရဲခြင်းမရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ V ပုံသဏ္ဍာန်ထောင့်တွင် နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများ မရှိကြောင်း၊ ပန့်မောင်းတံတွင် ထင်ရှားသော ခေါက်အမှတ်အသားများ မရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ရှေ့ဆုံးအဖုံးငယ်ကို ဖြုတ်ပြီး ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်ဂီယာဂီယာ၏ တွယ်ကပ်ထားသော ဘောများ ချောင်နေခြင်းမရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို နှစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ စက်နှိုးထားပြီး ၎င်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ရှေ့ဆုံးဂီယာစနစ်ကို သတိပြုပါ။အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ပုံပန်းသဏ္ဌာန်နှင့် လှည့်ပတ်မှုတွင် မူမမှန်မှု မရှိပါ။ရေချိုနှင့် ပင်လယ်ရေစုပ်စက်များကို ဖယ်ရှားပါ။camshaft ဂီယာနှင့် water pump ဂီယာကို တို့ထိပြီး စစ်ဆေးပါ။မြင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများတွင် မူမမှန်မှု မရှိပါ။ချို့ယွင်းရသည့် အကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်အတွက် ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့် ဂီယာကိရိယာနှင့် ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်တွဲချိတ်ကို ဖယ်ရှားပြီး စစ်ဆေးရန်အတွက် စက်ရုံသို့ ပြန်သွားရန် စီစဉ်ပါ။စက်ရုံသို့ပြန်လာပြီးနောက်၊ ပန့်မောင်းတံကိုစစ်ဆေးပါ။Manual rotation တွင် အနည်းငယ်ညပ်နေပြီး ကြီးမားသော positioning nut သည် လျော့ရဲခြင်းမရှိပါ။ရိုးတံနှင့် အနားကွပ် မျက်နှာပြင်ကြားတွင် ချော်ထွက်မှု အမှတ်အသား မရှိပါ။ပန့်ဂီယာတပ်ဆင်ခြင်း စည်းဝေးပွဲသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး မူမမှန်မှု မရှိပါ။မောင်းတံကို ဖြုတ်လိုက်ပါ၊ ဒရိုက်ရှပ်၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ဝက်ဝံများ မပျက်စီးပါ။