အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်ဆီ Injector Nozzle Dlla354n502

ချွန်ထက်သောထောင့်အနီးရှိ ဒေသတွင်၊ ကြမ်းတမ်းမှုသည် ဓာတ်ငွေ့အဆင့်၏ ထုထည်အပိုင်းအပေါ် သိသာထင်ရှားစွာ သက်ရောက်မှုရှိပြီး ဓာတ်ငွေ့အဆင့်၏ အားကောင်းမှုကို အားနည်းသွားစေနိုင်သည်။cavitation မှထုတ်ပေးသော အခိုးအငွေ့ပူဖောင်းများသည် ဝင်ရိုးဦးတည်ရာသို့ အဆက်မပြတ်ရွေ့လျားကာ အလယ်ပိုင်းဒေသရှိ atomization ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

ဓာတ်ငွေ့နျူကလိယ၏ ထုထည်အပိုင်းအစသည် အပေါက်များ ဖြစ်ထွန်းမှုနှင့် ကြီးထွားမှုအပေါ် ကြီးမားသော သြဇာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ကြမ်းတမ်းမှုတည်ရှိမှုသည် cavitation အပေါ် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ နျူကလိယထုထည်အပိုင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အားနည်းစေသည်။

ရွှံ့များ၊ နှင်းများနှင့် ရေခဲလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ မျက်နှာပြင်ချော်သော စိုက်ပျိုးရေးယာဉ်များသည် နောက်ဘီးများ ချော်ကျတတ်ပါသည်။ဘေးနှစ်ဖက်ချော်ရခြင်း အကြောင်းရင်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအချက်သုံးချက် ဖြစ်သည်- (၁) တာယာပုံစံ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် မညီမညာဖြစ်ခြင်း၊(၂) နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဘရိတ်တွန်းအားသည် ကွဲလွဲနေခြင်း၊(၃) လမ်းနှစ်ဘက်လုံး၏ ကပ်ငြိမှုမှာ တူညီခြင်းမရှိပါ။နောက်ဘီးများ ချော်ကျသောအခါ၊ အရှိန်လျှော့သင့်ပြီး ဒစ်စလစ်၏ ဘေးဘက်သို့ ဒစ်၏ ဦးတည်ရာကို အနည်းငယ် ပြုပြင်ပေးကာ ဘေးချော်ပြီးနောက် ဖယ်ထုတ်ကာ ပုံမှန်လမ်းမျက်နှာပြင်သို့ တဖြည်းဖြည်းချင်း ပြောင်းလဲသွားရမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် စိုက်ပျိုးရေးယာဉ်များသည် ချောသောလမ်းများတွင် တစ်ပြေးညီ အရှိန်ထိန်းထားသင့်ပြီး အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို တားမြစ်ထားသည်။3. စိုက်ပျိုးရေးယာဉ်များ ပြေးဆွဲရာတွင် အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို အကောင်အထည်ဖော်သည့်အခါ နောက်ဘီးဘရိတ်၏ ဘယ်နှင့်ညာ ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု ကွဲလွဲပါက ဘီးတစ်ဘီးသော့ခတ်ပြီး နောက်ဘီးတစ်ဘီးလုံး ချော်လဲခြင်း၏ အကျိုးဆက်ကို ဖြစ်စေသည်။ ယာဉ်သည် ရုတ်တရက် လမ်းတစ်ဖက်သို့ ကွေ့သွားသည်။ထို့ကြောင့် ဘရိတ်သွေဖည်ခြင်းသည် ရှောင်လွှဲ၍မရဟု ဆိုပါသည်။