< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> တရုတ် အရည်အသွေးမြင့် Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA145P606 စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ |Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

အရည်အသွေးမြင့် Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA145P606

ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်:

  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်- CU
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • မော်ဒယ်နံပါတ်-DLLA145P574
  • အခြေအနေ-အသစ်
  • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-၆ ကွက်
  • ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing
  • ပို့ဆောင်ချိန်:3-5 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal
  • Supply နိုင်ခြင်း:၁၀၀၀၀
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ၁၅ ၁၄ ၁ ၀၉ ၁း၁၀ ၁ (၂)၊ ၁း၀၇

    ထုတ်ကုန်အမည် DLLA145P606
    အင်ဂျင်မော်ဒယ် /
    လျှောက်လွှာ /
    MOQ 6 pcs / ညှိနှိုင်း
    များပါတယ်။ အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်
    ကြာမြင့်ချိန် အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက်
    ငွေပေးချေမှု သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL

     

     

     

    common rail injector system အကြောင်း

    Common Rail နည်းပညာသည် ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) တို့ပါ၀င်သော အပိတ်အဝိုင်းစနစ်ကို ရည်ညွှန်းပြီး ဆေးထိုးဖိအားမျိုးဆက်နှင့် ဆေးထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လုံးလုံးခြားနားစေသည်။၎င်းသည် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုရရှိစေရန်အတွက် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုရရှိစေရန်အတွက် အများပြည်သူဆီ ပေးဝေသည့်ပိုက်အတွင်း ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီပေးပို့ရန် ဖိအားမြင့်ဆီပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ speed five off သည် engine speed change degree ဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီထောက်ပံ့မှုဖိအားကို များစွာလျှော့ချနိုင်သည်။ဖိအားမြင့်ဘုံရထားဆေးထိုးစနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ဖိအားနည်းလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၊ ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၊ လောင်စာထိုးစနစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။.

     

    ဘုံရထားစနစ်သည် ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) တို့ပါ၀င်သော အပိတ်အဝိုင်းစနစ်အား ရည်ညွှန်းပြီး ဆေးထိုးဖိအား၏မျိုးဆက်နှင့် ဆေးထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တို့ကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လုံးလုံးခြားနားစေသည့်၊ camshafts ဖြင့်မောင်းနှင်သောယခင်ဒီဇယ်ဆေးထိုးစနစ်။၎င်းသည် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုရရှိစေရန်အတွက် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီဖိအားမှတစ်ဆင့် ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီပေးပို့ရန် ဖိအားမြင့်ဆီပန့်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို လွန်စွာလျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီ ပေးဝေသော ဖိအားဒီဂရီ။

     

    ဒီဇယ်ဖိအားမြင့်ဘုံရထားထိုးစနစ်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။၎င်းတို့တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား ဖိအားနည်း ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် ဖိအားမြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ဖိအားနည်း ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် လောင်စာဆီတိုင်ကီ၊ လောင်စာဆီလွှဲပြောင်းပန့်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဖိအားနည်းဆီလိုင်းတို့ ပါဝင်သည်။ဖိအားမြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် ဖိအားမြင့်ပန့်၊ ဖိအားမြင့်ဆီရထားလမ်း၊ injector နှင့် ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်တို့ ပါဝင်သည်။အီလက်ထရွန်းနစ်ဒီဇယ်ထိန်းချုပ်မှု (EDC) တွင် အာရုံခံကိရိယာများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU)၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းကိရိယာများ (ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ၊ ဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များ၊ တောက်ပသောပလပ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်များ၊ မြှင့်တင်ဖိအားထိန်းကိရိယာများ၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့လည်ပတ်မှုထိန်းညှိကိရိယာများ၊ အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်များ စသည်တို့အပါအဝင်) နှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများ ပါဝင်သည်။ ကြိုးများ။

     

     


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။