အရည်အသွေးမြင့် Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ01533 for Diesel Injector 0445120063
ထုတ်ကုန်အမည် | F00RJ01533 |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | / |
လျှောက်လွှာ | / |
MOQ | 6 pcs / ညှိနှိုင်း |
များပါတယ်။ | အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက် |
ကြာမြင့်ချိန် | အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက် |
ငွေပေးချေမှု | သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL |
Injector needle valve assembly inspection နည်းလမ်း
(၁) လည်ပင်းတင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း။ ရောစပ်ဆီ သို့မဟုတ် 20# အပေါ့စား ဒီဇယ်ဆီသုံးပါ၊ အထူးစမ်းသပ်ခုံတန်းလျားတစ်ခုပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ရန် နှိမ့်ချမှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း ဖိအားကို 23 ~ 24 MPa သို့မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဖိအား 20 MPa မှ 18 MPa သို့ကျဆင်းသွားမည့်အချိန်ကို တိုင်းတာရန် လက်ပန့်ကိုအသုံးပြုပါ။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များနှင့် စံထုတ်ကုန်များကို နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက် လိုအပ်သော အပိုင်းအခြားများကြားရှိသင့်သည်။ 2) ထိုင်ခုံတံဆိပ်စမ်းသပ်ခြင်း။ 20# အပေါ့စား ဒီဇယ်ဆီအား ဖိအား accumulator ဖြင့် စမ်းသပ်ခုံပေါ်တွင် သုံးပါ၊ လောင်စာထိုးသည့် ဖိအားကို ဦးစွာ သတ်မှတ်ထားသော ဖိအား 12.5 MPa သို့ ချိန်ညှိပြီးနောက် ဆီဖိအားကို 3~5 စက္ကန့်တိုင်း အညီအမျှ 0.1 MPa ဖြင့် တိုးပေးပါ။ အလုံပိတ်အရည်အသွေးကို သတိပြုရန်၊ ဆီအနည်းငယ်ယိုစိမ့်ခြင်းကို ခွင့်ပြုထားပြီး ဆီယိုစိမ့်မှု၏ အချင်းသည် 5mm (ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မကြိတ်မိပါ) သို့မဟုတ် အချင်းသည် 3mm (ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲသွားပါသည်။ ) ဒါပေမယ့် ခုံးလုံးဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။
(၃) မှုတ်ဆေးစမ်းသပ်ခြင်း။ စမ်းသပ်ခုံပေါ်တွင် 20# အပေါ့စား ဒီဇယ်ဆီသုံးပါ၊ လောင်စာထိုးသည့်ဖိအားကို 12.5 MPa သို့ ချိန်ညှိကာ တစ်မိနစ်လျှင် အကြိမ် 40~80 ဖြင့် ဆေးဖြန်းမှုစမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။ ရေမှုန်ရေမွှားအရည်အသွေးသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်- D။ ဖြန်းထားသောလောင်စာအား အက်တမ်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်သင့်သည်။ သာမန်မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်သော အဆီအမှုန်အမွှားများနှင့် အထူအပါး မညီမညာ မဖြစ်သင့်ပါ။ 2. ဆေးထိုးခြင်း၏အစနှင့်အဆုံးသည် ထင်ရှားပြီး အသံသည် ပြတ်သားသင့်သည်။ 3 ဆေးထိုးခြင်းမစတင်မီနှင့် ဆေးထိုးခြင်းပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ ဆေးထိုးအပေါက်တွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းကို ခွင့်မပြုသော်လည်း အစိုဓာတ်ကို ခွင့်ပြုထားသည်။
(၄) Spray ထောင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ သာမန်မျက်စိဖြင့် စစ်ဆေးပါ၊ နမူနာဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်အသုံးပြုသော လောင်စာထိုးဖိအားအောက်ရှိ လေဖြန်းထောင့်ကို နမူနာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ၊ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ လေဖြန်းထောင့်၏ ဗဟိုမျဉ်းကြောင်းနှင့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ အလယ်လိုင်းကြား ကွဲလွဲမှုမှာ ပိုမကြီးပါ။ 4°30 ထက် Spray Cone Angle ကို 100mm အတွင်း သတိပြုပါ။
(၅) လျှောစမ်း။ အစိတ်အပိုင်းများကို သေချာသန့်စင်ပြီး ကောင်းစွာစစ်ထုတ်ထားသော အလင်းဒီဇယ်ဆီဖြင့် ချောဆီပေးပါ။ အပ်အဆို့ရှင်သည် အလျားလိုက်အနေအထားသို့ 45° ရောက်နေသောအခါ၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို ၎င်း၏အရှည်၏ 1/3 ဖြင့် ဆွဲထုတ်ကာ မည်သည့်အနေအထားသို့ လှည့်ပြီး လွှတ်လိုက်ပါ။ အလေးချိန်သည် အတားအဆီးမရှိဘဲ လွတ်လပ်စွာ လျှောကျနေသည်။