Fuel Injector Nozzle DLLA151SM145

မော်တော် ယာဉ်များနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး စက်ပစ္စည်းများတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုလာခြင်းကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ပါဝါသုံးပစ္စည်းများ၏ အဓိကအချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ပို၍ပင် အရေးကြီးပါသည်။ လောင်စာထိုးကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ အမျိုးမျိုးသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဘောင်များကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ တာရှည်ခံနိုင်စေရန်အတွက် လောင်စာဆီထိုးစက်များ၏နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအား အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရေရှည်အသုံးပြုမှုတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် လောင်စာဆီအင်ဂျယ်တာ၏ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် 2400h ထက် ပိုသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရသော်လည်း အချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိခြင်းကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် နာရီရာဂဏန်းမျှသာရှိကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ ဒါမှ မဟုတ် ဒါဇင်နဲ့ချီတဲ့ နာရီတွေတောင် ဟောင်းနွမ်းပြီး ကတ်သေသွားတယ်။ ဤအခြေအနေအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ လူလုပ်ချို့ယွင်းမှုများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေသည့် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်အချို့မရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး အများစုမှာ ဖြုတ်ချကာ ကျပန်းခွဲခြင်း၊ မသင့်လျော်သော သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးနိမ့်ဒီဇယ်ဆီအသုံးပြုခြင်း စသည်တို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ Injector အစိတ်အပိုင်းများကို စောစီးစွာ ဝတ်ဆင်စေပါသည်။

Injector တပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို ရှည်စေသည့် အခြေခံ အခြေအနေမှာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ဒီဇယ်ကို အသုံးပြုခြင်း ဖြစ်ကြောင်း ရှုမြင်နိုင်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့်သာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီ injector အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်အနည်များရှိနေသည်နှင့်၊ အင်ဂျင်အပူချိန်များလွန်း၍ လောင်စာဆီ injector အစိတ်အပိုင်းများ မီးလောင်သေဆုံးသွားပါက၊ အရည်အချင်းမပြည့်မီသော သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းသော ဒီဇယ်ဆီများကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရမည်ဟု စီရင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ ချောဆီ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းသည်။ ပျားရည်နှင့် viscosity သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များထက် အဆမတန် နည်းပါးနေပြီး နော်ဇယ်အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည့်၊