Diesel Injector Fuel Injector 095000-7060 Ford Transit အတွက် Denso Injector၊ Ford Transit Tourneo၊ Land Rover Defender
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်
ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။
ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် | ၀၉၅၀၀၀-၇၀၆၀၊၀၉၃၄၀၀-၈၈၅၀၊DCRI107060၊DLLA 153 P 885၊ALLA 153 P 885-J |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 6C1Q-9K546-BB၊6C1Q-9K546-BC၊LR006803၊LR010137 |
လျှောက်လွှာ | FORD သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး FORD Transit Tourneo LAND ROVER DEFENDER |
MOQ | 6 pcs / ညှိနှိုင်း |
များပါတယ်။ | အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက် |
အာမခံ | ၆ လ |
ကြာမြင့်ချိန် | အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက် |
ငွေပေးချေမှု | သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL |
Shaft needle နှင့် throttle nozzle ကို တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းမဟုတ်သော combustor ဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အဓိကအသုံးပြုကြပြီး hole nozzle ကို direct injection combustor ဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုပါသည်။
နော်ဇယ်စုံတွဲ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် လောင်စာဆီ၏ သန့်ရှင်းမှုနှင့် ဆက်စပ်နေပြီး ၎င်းကို အသုံးမပြုမီ 48 နာရီအတွင်း လောင်စာဆီ အပ်နှံရမည်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ စီးပွားရေးကောင်းမွန်သော direct injection combustor သည် အကြီးစားနှင့် အလတ်စား ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ အဓိကရေစီးကြောင်းဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် စွန့်ထုတ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ဆေးထိုးစနစ်သည် ဆေးထိုးဖိအားကို တိုးမြှင့်ရန်၊ atomization ကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန်နှင့် ဆေးထိုးချိန်ကို တိုတောင်းစေရန်အတွက် တီထွင်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။
လက်ရှိတွင် direct Injection နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ထိုးဖိအားသည် အလွန်မြင့်မားနေပါသည်။ injector nozzle တည်ဆောက်ပုံ၏ သွင်ပြင်လက္ခဏာများကြောင့်၊ လောင်စာဆီ ဖြတ်သန်းစီးဆင်းလာသောအခါ cavitation ဖြစ်စဉ် ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ လေ့လာမှုအများအပြားက နော်ဇယ်အတွင်းရှိ cavitation သည် ဒီဇယ်အင်ဂျယ်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် သိသာထင်ရှားစွာ သက်ရောက်မှုရှိပြီး လောင်စာ၏ဖြန်းဖြန်း atomization ကို ဆုံးဖြတ်ပေးကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှု မျိုးဆက်။ ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇယ်ထိုးစက်တွင် cavitation စီးဆင်းမှုလက္ခဏာများကို လေ့လာရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ Injector အတွင်းရှိ cavitation စီးဆင်းမှုလက္ခဏာများကို လေ့လာခြင်းကို တွင်ကျယ်စွာအာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ ပညာရှင်အချို့သည် atomization လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် atomization လက္ခဏာများပေါ်တွင် nozzle အတွင်းရှိ cavitation ၏လွှမ်းမိုးမှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး transparent nozzle အတွင်းရှိ cavitation ဖြစ်စဉ်များကို ပုံဖော်ခြင်းဆိုင်ရာ သုတေသနပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း injector nozzle အတွင်းရှိ အရည်၏ အလွန်မြင့်မားသော အလျင်နှင့် ဖိအား၊ အလွန်သေးငယ်သော ထွက်ပေါက်နှင့် ဆေးထိုးသည့်ကြာချိန်တို့ကြောင့် cavitation flow ဖြစ်စဉ်ကို စောင့်ကြည့်ရန် အလွန်ခက်ခဲပြီး စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ အထူးသဖြင့် အောက်ရှိ စမ်းသပ်နည်းများကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏ မျိုးဆက်ယန္တရားကို လေ့လာရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ အစစ်အမှန်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရွယ်အစားမော်ဒယ်။