Mitsubishi, Hino, Alpina အတွက် ဒီဇယ်ဆီထိုးစက် 095000-1151 Denso Injector

လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာအား high side drive နှင့် low side drive ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။ booster circuit ကို အဓိကအားဖြင့် high-frequency switches များ၊ inductors နှင့် capacitors များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းကို inductor coil မှတဆင့် သံလိုက်စွမ်းအင်ပုံစံဖြင့် capacitor တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။

ချစ်ပ်သည် injector ၏ အားဖြည့်မှုတစ်ခုစီမပြုလုပ်မီ ထွက်ပေါ်လာသော ပေါ်နေသော ရောဂါရှာဖွေရေးဗို့အားကို အလိုအလျောက် စုဆောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ မြေပြင်သို့ injector ၏ မြင့်မားသော သို့မဟုတ် အောက်ဘက်ခြမ်း၏ insulation resistance သည် လျော့နည်းသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ပြင်ပဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ ဗို့အားလျော့သွားမည်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်ဝိုင်ယာကြိုးအဖွင့်ပတ်လမ်းနှင့် ချန်နယ်သည် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လောင်စာဆီ အင်ဂျယ်တာ၏ အမှန်တကယ် တပ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ terminal ထိပ်ရှိ ဝါယာကြိုးကြိုးကို ရေလွှမ်းမိုးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ အထူးရော်ဘာအကာအကွယ်ဦးထုပ်ကို လောင်စာထိုးထည့်သည့် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ထိပ်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပုံ 7 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း စတီးလ်စတီးလ်ပစ္စည်း၏ အပိုင်းတစ်ခုကို လောင်စာထိုးထည့်သည့် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ ထိုးဆေးအစိတ်အပိုင်းများအောက်တွင် ပေါ်လွင်နေပါသည်။ ချွတ်ယွင်းနေသောယာဉ်၏ လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်အဖုံး၏ ညံ့ဖျင်းသော insulation ကိုစစ်ဆေးပါ၊ ရလဒ်အနေဖြင့် လောင်စာထိုးထည့်သည့်နေရာနှင့် အင်ဂျင်ကြားတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်သွားသည်။ fuel injector solenoid valve ။ ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင်ထုပ်၏ ပစ္စည်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ရော်ဘာအတွင်းရှိ ကာဗွန်အနက်ရောင် ပါဝင်မှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ချို့ယွင်းချက်ကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။