< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120366 Bosch for Cummins ENGINE စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ | Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

Cummins အင်ဂျင်အတွက် Bosch ဒီဇယ်ထိုးဆေး လောင်စာထိုးစက် 0445120366

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်-

  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်- CU
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • မော်ဒယ်နံပါတ်-၀၄၄၅၁၂၀၃၆၆
  • အခြေအနေ-အသစ်
  • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-၆ ကွက်
  • ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing
  • ပို့ဆောင်ချိန်:3-5 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal
  • ထောက်ပံ့နိုင်မှု-၁၀၀၀၀
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    微信图片_20201211100019_副本 微信图片_20201211100012_副本 微信图片_20201211100015_副本 微信图片_202012110295957_副本 微信图片_20201211100023_副本

    ထုတ်ကုန်အမည် ၀၄၄၅၁၂၀၃၆၆
    အင်ဂျင်မော်ဒယ် CUMMINS QSB 6.7
    လျှောက်လွှာ /
    MOQ 6 pcs / ညှိနှိုင်း
    များပါတယ်။ အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်
    ကြာမြင့်ချိန် အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက်
    ငွေပေးချေမှု သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL

    ဒီဇယ်ဆီ Injector စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

    လောင်စာဆီ injector ၏ ကြေးနီ gasket ၏ elasticity ဆုံးရှုံးမှုကြောင့် ပျက်ကွက်ခြင်း

    ထွန်စက်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် တတိယဆလင်ဒါမှ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်နှင့် injector ၏ချိတ်ဆက်ထားသော nut သည် ဆီအပြင်သို့ဖြန်းသည်။ coupling nut ကိုတင်းကျပ်ခြင်းအလုပ်မလုပ်ပါ။ အော်ပရေတာသည် ဖိအားမြင့်လောင်စာပိုက်၏ အဆစ်ပျက်စီးသွားသည်ဟု လွဲမှားစွာယုံကြည်သောကြောင့် ၎င်းအား ဖိအားမြင့်လောင်စာပိုက်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သော်လည်း ရလဒ်မှာ လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှု ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေခြင်းဖြစ်သည်။ ပညာရှင်များမှ စစ်ဆေးပြီးနောက် ဤနေရာတွင် လောင်စာဆီထိုးသွင်းရုံသာမက လောင်စာထိုးထည့်သည့်အပေါက်ပါ ပေါက်ထွက်သွားပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် ခြေထောက်များ ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။ Injector ၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် မီးလောင်သေဆုံးသွားပြီး တတိယဆလင်ဒါ အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ကြောင်း ပဏာမဆုံးဖြတ်ထားသည်။ ဖျက်သိမ်းပြီး စစ်ဆေးပြီးနောက်တွင် လောင်စာထိုးအပ်၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် အပိတ်အနေအထားတွင် ပိတ်မိနေသဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော nut မှ ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ဆီ ဖြန်းထွက်သွားသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ ဖြုတ်ထားခြင်းကြောင့် ၎င်း၏ elasticity ဆုံးရှုံးသွားကြောင်း သိရှိနိုင်ရန် လောင်စာဆီ injector ၏ ကြေးနီ gasket ကို ဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် မှုတ်ထုတ်ပြီး လောင်စာထိုးထည့်သူ၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို လောင်ကျွမ်းစေမည်ဖြစ်သည်။ gasket ကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါ၊ မီးလောင်နေသော လောင်စာဆီ injector ကို ဒီဇယ်ဆီတွင် ခဏစိမ်ပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းကို ထုတ်ကာ ပန်ကာပေါ်တွင် ကုပ်ပါ၊ မေးရိုးပေါ်ရှိ ပျော့ပျောင်းသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြင့် အပ်အဆို့ရှင်ကို ကုပ်လိုက်ပါ၊ ၎င်းကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဆွဲထုတ်ပါ။ အဲဒါကိုလှည့်။ အပ်အဆို့ရှင်ကို ဆွဲထုတ်ပြီးနောက် ၎င်းတွင်ရှိသော ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို ဝါးချစ်ပ်များဖြင့် ဖယ်ရှားကာ အင်ဂျင်ဆီဖြင့် ကြိတ်ချေကာ ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏ အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်တွင် တစ်ပြေးညီနှင့် အနက်ရောင်ကွင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်သည်အထိ ထွက်ပေါ်လာကာ နောက်ဆုံးတွင် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို ဒီဇယ်ဆီဖြင့် သန့်စင်စေခြင်း၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပြဿနာဖြေရှင်းပါ။ အထက်ဖော်ပြပါ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုတွင် တပ်ဆင်မှု နှင့် injector ၏ တပ်ဆင်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း ပြသသည်။ တင်းကြပ်သင့်သော အစိတ်အပိုင်းများကို မတင်းကျပ်ပါက၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ပါ။ အစားထိုးသင့်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ မလဲလှယ်ပါက ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်း ပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။