Diesel Injector Fuel Injector 0445120254 Bosch

Injector plunger sleeve ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။

(၁) လောင်စာဆီထိုးထည့်သူ၏ ပလပ်ဂျာစွပ်အပေါက်တွင် ပွန်းပဲ့ခြင်းအား စစ်ဆေးပါ။ စမ်းသပ်သူပေါ်ရှိ တင်းကျပ်မှုစမ်းသပ်မှု အောင်မြင်ပြီးပါက၊ ပလိန်းဂျာအိတ်ကို ရနိုင်ပါသည်။ ယိုစိမ့်မှု ကြီးမားပါက ပလပ်ဂါနှင့် ပလပ်ဂါအင်္ကျီကို အစားထိုးရမည်။

(၂) တိုင်းတာရေးအပေါက်ရှိ burr ၊ ကာဗွန်စုပုံခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းများကို စစ်ဆေးရန် ပါဝါမြင့်သော မှန်ဘီလူးကို အသုံးပြုပါ။ မီတာတိုင်းတာရေးအပေါက် ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ စတီးဝိုင်ယာကြိုး၊ ပလပ်ခုံစသည်ဖြင့် သန့်ရှင်းရန် မကြိုးစားပါနှင့်၊

(၃) လောင်စာဆီစက်ပိတ်ပလပ်ကို ပြေလျော့စေပြီး ပလပ်ဂျာစွပ်တွင် အက်ကွဲခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပလပ်ဂျာစွပ်(အနက်ရောင်ခါးပတ်ဧရိယာ) ၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ထိတွေ့သောမျက်နှာပြင်တွင် ပျက်စီးခြင်းနှင့် ပြားချပ်ခြင်းရှိမရှိ injector plunger sleeve ၏မျက်နှာပြင်ကိုစစ်ဆေးပါ။ သေချာစွာ ဆေးကြောသန့်စင်ပြီး အပြာရောင်မဖျင်မီ ပလပ်ဂျာအင်္ကျီပေါ်ရှိ ဆီဖလင်အားလုံးကို ခြောက်အောင်မှုတ်ပါ။ ပြားချပ်ချပ် မျက်နှာပြင် (ဖြစ်နိုင်ရင် ကြိတ်ပြား) နှင့် "အပြာရောင် အေးဂျင့်" ဖြင့် ပြားချပ်ချပ် မျက်နှာပြင်ကို စစ်ဆေးပါ။ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် မညီမညာဖြစ်နေပါက မြေပြင်နှင့် ပြုပြင်သင့်သည်။ ပလပ်ဂျာစွပ်နှင့် နော်ဇယ်ခေါင်းကြားရှိ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် emery အထည် သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးကို မသုံးပါနှင့်။

(၄) Injector အပူလွန်ကဲပါက ပလပ်ဂျာစွပ်နှင့် injector ကိုယ်ထည်ကြားရှိ အလုံပိတ် gasket သည် အရည်ပျော်သွားနိုင်သည်။ နော်ဇယ်ခေါင်းကြပ်ထုပ်က ချောင်နေလိမ့်မယ်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ချောဆီများကို ပျော့သွားခြင်း၊ ထိုးထည့်သည့်အပေါက်များ ပိတ်ဆို့သွားကာ ထိုးဆေးလက်စွပ်များ သို့မဟုတ် ပလပ်ပေါက်များ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

(5) ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ပလပ်ဂါအင်္ကျီပေါ်ရှိ ဆီဝင်ပေါက်များနှင့် ပြန်ပေါက်များသည် စံပလပ်ဂါအင်္ကျီရှိ ဆီပေါက်များထက် 1.27 ~ 1.65 မီလီမီတာခန့် မြင့်သည်။ ပုံမှန်လောင်စာဆီထိုးဆေးများနှင့် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော လောင်စာဆီထိုးကိရိယာများကို တူညီသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် ရောနှော၍မရပါ။