< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120209 Bosch for Cummins အင်ဂျင် စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ |Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

Cummins အင်ဂျင်အတွက် Bosch ၊

ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်:

  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်-VOVT
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • မော်ဒယ်နံပါတ်-၀၄၄၅၁၂၀၂၀၉
  • အခြေအနေ-အသစ်
  • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-6 Pieces
  • ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing
  • ပို့ဆောင်ချိန်:3-5 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal
  • Supply နိုင်ခြင်း:၃၀၀
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    微信图片_20200714103927_副本
    微信图片_20200714103923_副本
    微信图片_20200714103920_副本
    微信图片_20200714103916_副本

    ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။

    ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် ၀၄၄၅၁၂၀၂၀၉
    အင်ဂျင်မော်ဒယ် /
    လျှောက်လွှာ Gaz Deutz Yamz အင်ဂျင်
    MOQ 6 pcs / ညှိနှိုင်း
    များပါတယ်။ အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်
    အာမခံ 6 လ
    ကြာမြင့်ချိန် အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက်
    ငွေပေးချေမှု သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL
    ပေးပို့မှုနည်းလမ်း DHL၊ TNT၊ UPS၊ FedEx၊ EMS သို့မဟုတ် တောင်းဆိုထားသည်။

    Injector ၏ထိုးသွင်းဖိအားလျော့နည်းသွားသည်။

    • Injector ၏ လောင်စာဆီထိုးသွင်းဖိအား လျှော့ချခြင်းသည် လောင်စာဆီ၏ အက်တမ်ကို ညံ့ဖျင်းစေခြင်း၊ အကွာအဝေးကို လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းသို့ လုံးလုံးလျားလျား မဖြတ်သန်းနိုင်ခြင်း၊ လောင်စာနှင့် ဖိသိပ်ထားသော လေများရောစပ်ခြင်းကို ထိခိုက်စေပြီး မပြည့်စုံသော လောင်ကျွမ်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဒီဇယ်ဆီနှင့် လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ ဖြစ်နိုင်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာကာ စတင်ရန် ခက်ခဲပြီး လည်ပတ်နေချိန်တွင် အနက်ရောင် မီးခိုးများ ထွက်နေပါသည်။Injector ၏ ဖိအားကျဆင်းမှုသည် အဓိကအားဖြင့် ဖိအားထိန်းစပရိန်၏ ဖိအားကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖိအားထိန်းဝက်အူများ လျော့ရဲခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ရန် ကျော်ဖြတ်ရမည့် ဖိအားထိန်းစပရိန်၏ဖိအားသည် လောင်စာထိုးသည့်ဖိအားဖြစ်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း၊ ဖိအားထိန်းညှိသည့် စပရိန်သည် ရေရှည်ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားစွာရိုက်ခြင်းကြောင့် ပလတ်စတစ်ပုံပျက်တတ်ပြီး ဒီဇယ်ဆီအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများသည်လည်း စပရိန်၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။ဖိအားထိန်းစပရိန်၏ elastic ပုံပျက်ခြင်းခံနိုင်ရည်အား ကျဆင်းစေပြီး၊ ၎င်းသည် injector ၏လောင်စာထိုးသွင်းဖိအားကိုလည်း လျော့ကျစေမည်ဖြစ်သည်။
      လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ဖိအားထိန်းစပရိန်၏ ကြိုတင်တင်းကြပ်မှုအား လျော့ကျသွားကာ လောင်စာထိုးဆေး၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏ အဖွင့်အနေအထားတွင် အလွယ်တကူ ရပ်တန့်သွားကာ လောင်စာထိုးထဲသို့ ရောစပ်ထားသော ဓာတ်ငွေ့များ ပြန်လည်စီးဆင်းစေမည်ဖြစ်သည်။ လောင်ကျွမ်းခြင်းအတွက် အခန်းသည် ပင်အပ်အဆို့ရှင်နှင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ကို ပွန်းပဲ့စေပြီး ပြုတ်ကျစေပါသည်။Injector သက်တမ်းကို လျှော့ချပေးသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ injector ၏လောင်စာထိုးဖိအားကို ဖိအားထိန်းစပရိန်ကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဖိအားထိန်းဝက်အူကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ လောင်စာဆီထိုးသွင်းဖိအားကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းကို စမ်းသပ်ခုံတန်းပေါ်တွင် ပြုလုပ်သင့်သည်။လောင်စာထိုးဆေးကို ဖြန်းဆေးဆီဖြစ်အောင် လက်ကိုင်ကို နှိပ်ပါ၊ လက်ကိုင်ကို အကြိမ် 60/ မိနစ် အရှိန်ဖြင့် နှိပ်ပြီး လောင်စာထိုးသည့် ဖိအားကို စောင့်ကြည့်ပါ။လောင်စာထိုးဖိအားကိုချိန်ညှိရန် ဖိအားထိန်းဝက်အူကိုအသုံးပြုသော injector များအတွက်၊ လောင်စာထိုးဖိအားသတ်မှတ်ချက်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီမချင်း ဖိအားထိန်းဝက်အူကို စမ်းသပ်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။