Diesel Injector Fuel Injector 0445120103 Bosch အတွက် Dodge RAM 2500 / RAM 3500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 အင်ဂျင်

ဒီဇယ် ICE အတွက် မြန်နှုန်းမြင့် Injector ကို ပုံစံထုတ်ခြင်း။(အပိုင်း ၂)

စနစ်များတွင် လောင်စာဆီထိုးခြင်းဥပဒေ၏ လိုအပ်ချက်များ၏ ဦးစားပေးသည် Common Rail စနစ်များတွင် အပါအဝင် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဖိအားကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤစနစ်များရှိ လျှပ်စစ်ဟိုက်ဒရောလစ် ထိုးဆေး (EHI) သည် ထိုးဆေး၏ အမြန်နှုန်းဖြင့် ကန့်သတ်ထားသော စက်ဝိုင်းအရေအတွက်နှင့် တာဝန်အချိုးအစားဖြင့် စက်ဘီးဆေးထိုးခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်မှာ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုဖိအားများနှင့်ပတ်သက်ပြီး Injector ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ မလုံလောက်သော လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း၏ အကျိုးဆက်မှာ လိုအပ်ချက် [3-5] မှ အစစ်အမှန် ထိုးဆေးအခြေအနေများ၏ သွေဖည်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

2 Constant pressure မြန်နှုန်းမြင့် ဆေးထိုး နော်ဇယ်

electrohydraulic injectors တွေ ပါဝင်ပါတယ်။

- အပ်၏အချင်းထက်ကျော်လွန်အလုပ်လုပ်ဆောင်သည့်အခန်းအချင်းရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါကိုကိုယ်စားပြုသည့် မြှောက်ကိန်းတစ်ခုပါရှိသော အပ်တစ်ခုအသွင်ဆောင်သည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းကိရိယာတစ်ခု၊ လည်ပတ်မှုဖိအားမရှိသည့်အခါ တံဆိပ်ခတ်ကိရိယာကိုကိုယ်စားပြုသည့် အပ်စပရိန်၊

- ဆလိုက်ဒါ သို့မဟုတ် ဆိုလီနွိုက်ဒရိုက်ဖြင့် အဆို့ရှင်ပုံစံဖြင့် အမြှောက်ကိန်း၏ ထိန်းချုပ်ခန်းရှိ ဖိအားထိန်းချုပ်ကိရိယာ။

အဆို့ရှင် 4 သည် အရွယ်အစားသေးငယ်သောကြောင့် ထိုးသွင်းလောင်စာဆီ၏ပင်မစီးဆင်းမှုသည် ၎င်းကိုမဖြတ်သန်းနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်အဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အပ် ၇ ၏ရွေ့လျားမှုသည် valve ၏ ဟိုက်ဒရောလစ်တွန်းအားဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ အဆို့ရှင်သည် ၎င်း၏ အပြင်အဆင်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး အအေးခံနိုင်ခြေကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရောလစ် တင်းကျပ်မှုအတွက် လိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချပေးပြီး ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ပါဝါကို လျှော့ချပေးသည့် စွန့်ထုတ်သည့်ဘက်တွင် တည်ရှိသော အဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ disk armature 3 ပါသော အဆုံး solenoid 1 သည် spring 2 ကိုကျော်ဖြတ်ခြင်းဖြင့် ball valve 4 ကိုဖွင့်ပေးပါသည်။ multiplier ၏ထိပ်မှဖိအားလျော့နည်းသွားကာ အပ်သည် injector orifice သို့လမ်းကြောင်းကိုဖွင့်ပေးသည် 8. solenoid 1 သည် အားလျော့သွားပြီးနောက်၊ အဆို့ရှင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း၊ မြှောက်ကိန်း၏ ညာဘက်ရှိ ဖိအားကို atomizing jet မှတဆင့် ပြန်လည်ရယူသည် (ပုံ ၁။)