ဒီဇယ်ထိုးစက် Fuel Injector 0445120079 Bosch for CASE NEW Holland ထွန်စက်

Injector စစ်ဆေးခြင်း။

လက်တွင် စံလောင်စာဆီ အင်ဂျယ်တာနှင့် တီအဆစ်မပါပါက၊ သင်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တိုက်ရိုက်စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိနိုင်သည်။တိကျသောနည်းလမ်းမှာ : D ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်ကို ဖယ်ရှားပါ၊ တွေ့ရှိရသော လောင်စာဆီ injector ၏ ဆီဝင်ပေါက်အဆစ်ပေါ်တွင် ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်၏ အဆုံးတစ်ဖက်ကို တပ်ဆင်ပြီး အခြားတစ်ဖက်ကို ဆီထွက်ပေါက် အဆို့ရှင်အဆစ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။ လောင်စာထိုးပန့်၏ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ အဆစ်အခွံများကို တင်းကျပ်ပါ။2 အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လောင်စာဆီအများဆုံးရရှိသည့်အနေအထားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လောင်စာထိုးပန့်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် လောင်စာဆီပေးဆောင်နေချိန်တွင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းသည် 100 ~ 200 r/min အတွင်း ရှိနေစေရန်၊ ဤအချိန်တွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိထားသော လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်ပန့်သည် လောင်စာဆီဖြန်းသည်။ ဆလင်ဒါ၏အပြင်ဘက်သို့၎င်း၏ atomization ကိုစောင့်ထိန်းပါ။3 ဆေးထိုးဖိအားကို အနိမ့်မှ မြင့်အောင်ပြုလုပ်ရန် ဝက်အူလှည့် ဝက်အူလှည့် (ဝက်အူလှည့်) ကိုသုံးပါ၊ ထို့နောက် ဆေးထိုးဖိအားကို မြင့်မှ နိမ့်စေရန်၊ ဤ 2 ~ 3 ကြိမ် ထပ်ခါထပ်ခါ လုပ်ပြီး လောင်စာအင်ဂျယ်တာတွင် ကောင်းမွန်သော atomization ပါရှိကြောင်း ရွေးချယ်ပါ။ အရည်အသွေး၊ ဆီအလင်းတန်းမရှိ၊ သန့်ရှင်းသောဆီဖြတ်တောက်မှု၊ တစ်နေရာတည်းတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းမရှိ၊ ဆက်လက်အသုံးပြုရန်အတွက် ဖိအားထိန်းဝက်အူကို ပြုပြင်နိုင်သည်။ဖိအားထိန်းဝက်အူကို လှည့်နေစဉ်အတွင်း လောင်စာအင်ဂျယ်တာသည် အမြဲတမ်း အက်တမ်ညံ့ဖျင်းနေပါက၊ ဆီဂျက်လေယာဉ်များ၊ လောင်စာထိုးသံမရှိ၊ ဆီယိုစိမ့်ပြီး ဆီယိုစိမ့်ပါက၊ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ၏ ပင်အပ်အဆို့ရှင်အချိတ်အဆက်ကို အသုံးမပြုနိုင်ဟု ဆိုလိုသည်။ အစားထိုးသင့်သည်။အသစ်များဖြင့် အစားထိုးပါ။