Diesel Injector Fuel Injector 0445120071 Bosch အတွက် Cummins Qsb6.7 Isb6.7 Engine

လောင်စာဆီထိုးဆေးများ စစ်ဆေးခြင်း။
အခြေအနေများ ခွင့်ပြုပါက သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်နှင့်အညီ စမ်းသပ်စစ်ဆေးရန်အတွက် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ စမ်းသပ်ခုံပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ Fuel Injector Test Bench မရှိသောအခါ၊ ချိန်ညှိမှုကို အောက်ဖော်ပြပါ နည်းလမ်းနှစ်ခုဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တိုက်ရိုက်စစ်ဆေးနိုင်သည်။
(၁) ပထမဦးစွာ standard fuel injector (လောင်စာထိုးဖိအားနှင့် spray အရည်အသွေးစစ်ဆေးပြီးချိန်ညှိထားသော fuel injector) နှင့် သုံးလမ်းတွဲအဆစ်တစ်ခုကို fuel injection pump တွင်တပ်ဆင်ပါ (လောင်စာထိုးပန့်သည် ပုံမှန်ဆီပေးဆောင်ရပါမည်) On ဆီထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်၏အဆစ်ကို နှိုင်းယှဉ်စစ်ဆေးခြင်း။ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အမြင့်ဆုံးဆီ ပေးဝေသည့် အနေအထားတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ဖိအားလျော့စေပြီး crankshaft ကို 100 ~ 200 r/min အမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ကာ စမ်းသပ်ထားသည့် လောင်စာဆီ အင်ဂျယ်တာနှင့် စံလောင်စာဆီ အင်ဂျယ်တာကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။
စံလောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာနှင့် စမ်းသပ်ထားသော လောင်စာထိုးစက်သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် လောင်စာဆီထိုးသွင်းပါက အက်တမ်ဓာတ်ကောင်းမွန်သည်၊ လောင်စာထိုးသွင်းသံသည် ပြတ်သားပြီး ဆီယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက လောင်စာထိုးသွင်းဖိအားနှင့် အက်တမ်ဓာတ်အရည်အသွေးကို ဆိုလိုသည်။ စမ်းသပ်ထားသော လောင်စာဆီထိုးကိရိယာများသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်။ စစ်ဆေးထားသော injector သည် standard injector မတိုင်မီ သို့မဟုတ် ပြီးနောက် ဆီထိုးသွင်းပါက၊ စစ်ဆေးထားသော injector ၏ ထိုးချိန်ဖိအားသည် အနိမ့် သို့မဟုတ် မြင့်သည်ဟု ဆိုလိုပြီး ၎င်းကို စစ်ဆေးထားသော လောင်စာဆီ injector မရောက်မချင်း ၎င်းအား ချိန်ညှိထားသော ဖိအားထိန်းဝက်အူအတွင်း သို့မဟုတ် နောက်ဘက်သို့ ချိန်ညှိသင့်သည်။ စံနှုန်းအတိုင်းပါပဲ။ လောင်စာထိုးစက် နှစ်ခုသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် လောင်စာဆီထိုးသွင်းပြီး တွေ့ရှိသော လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်ကိရိယာတွင် အက်တမ်ပိုနည်းသော၊ ဆီတန်းများ သို့မဟုတ် ဆီများကျဆင်းသွားပါက၊ တွေ့ရှိထားသော အပ်အဆို့ရှင်အချိတ်အဆက်တွင် ပြဿနာရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။