လောင်စာထိုးဆေး၏ အပ်အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်အား တင်းတင်းကြပ်ကြပ်မပိတ်ပါက၊ အပြန်အလှန်သိမ်းဆည်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ လောင်စာထိုးဆေးကို ဦးစွာဖယ်ရှားသင့်ပြီး ပင်အပ်အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်အား သန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီဖြင့် သန့်စင်ပေးသင့်သည်။အပ်အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် အလုံပိတ်အတုံးအနည်းငယ်ရှိလျှင် ၎င်းတို့ကို အထူးကိရိယာများ သို့မဟုတ် ပလာယာပေါ်တွင် မြေသားထားသင့်သည် (ကြိတ်ထားသောအမှုန့်သည် ပင်အပ်အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ကြားရှိ လျှောမျက်နှာပြင်သို့ မ၀င်ရကြောင်း သတိပြုပါ) ပြီးလျှင် အပ်ပိုက်အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ တွင်းများနှင့် တွင်းများ ပျောက်ကွယ်သွားပြီး အနက်ရောင်တောက်ပလာသောအခါ၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် ကပ်နေသော ထိုးဆေးများကို ဦးစွာထုတ်ပစ်ရန်၊ ကပ်နေသော ပလာယာများပါသော အပ်အဆို့ရှင်ကို သန့်စင်ရန်အတွက် သန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီထဲတွင် ထည့်ပါ၊ ထို့နောက် ကပ်နေသော အချွန်အတက်များကို ချောမွေ့စေရန် အတော်လေး ကောင်းမွန်သော ဆီကျောက် သို့မဟုတ် သဲတုံးကို အသုံးပြုပါ (အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို မဝတ်ဆင်ရကြောင်း သတိပြုပါ)၊ အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်အတွင်း လွတ်လပ်စွာ လျှောကျနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် cone မျက်နှာပြင်ကို ပိတ်ရန်အတွက် ကြိတ်ထားသော paste နှင့် engine oil ကို အသုံးပြုပါ။အပေါ်က လိုအပ်ချက်တွေကို ကြိတ်ပါ။အပ်အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ကြား အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်တွင် တွင်းများနှင့် တွင်းများစွာရှိနေပါက ပြုပြင်၍မရပါက၊ injector အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပြီး လောင်စာထိုးဖိအားနှင့် လောင်စာဆီ atomization အရည်အသွေးကို ချိန်ညှိရန် စမ်းသပ်ခုံတန်းလျား သို့မဟုတ် ယာဉ်ပေါ်တွင် ပြုလုပ်ရန်၊ လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီရန် သေချာပါသည်။