< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Cummins SL9.5 Engine စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူအတွက် လိုက်ဖက်သော | Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

Cummins SL9.5 အင်ဂျင်အတွက် Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်-

  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်-VOVT
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • မော်ဒယ်နံပါတ်-၄၃၂၇၀၇၂
  • အခြေအနေ-အသစ်
  • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-6 Pieces
  • ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing
  • ပို့ဆောင်ချိန်:3-5 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal
  • ထောက်ပံ့နိုင်မှု-၃၀၀
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (3)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (1)

    ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။

    ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် ၄၃၂၇၀၇၂
    အင်ဂျင်မော်ဒယ် /
    လျှောက်လွှာ /
    MOQ 6 pcs / ညှိနှိုင်း
    များပါတယ်။ အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်
    အာမခံ ၆ လ
    ကြာမြင့်ချိန် အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက်
    ငွေပေးချေမှု သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL
    ပေးပို့မှုနည်းလမ်း DHL၊ TNT၊ UPS၊ FedEx၊ EMS သို့မဟုတ် တောင်းဆိုထားသည်။

    Atomization of Fuel Injectors ၏ညံ့ဖျင်းသော Atomization ၏အကြောင်းရင်းများနှင့် ပပျောက်ရေး

    • ပျက်ကွက်မှုဖြစ်စဉ် ၁
      လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ညံ့ဖျင်းသော atomization ၏ ပြင်ပလက္ခဏာမှာ (ပါးလွှာသောလိုင်းများ သို့ ထိုးသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အစက်ချလွန်ခြင်း) သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူချိန်မြင့်မားပြီး အလုပ်လုပ်မှုအားနည်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါ၏အပေါ်ပိုင်းတွင် ခေါက်သံရှိသည်။ အိတ်ဇောပိုက်သည် အနက်ရောင် မီးခိုးများ ထုတ်လွှတ်သည်။
      ရှုံးနိမ့်ရခြင်း အကြောင်းရင်း ၂ ခု
      နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စတင်ထိုးဆေးဖိအားထက် နိမ့်ကျသွားသော injector ၏ annular oil chamber အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လောင်စာများ၏ ဖိအားကြောင့် injector ၏ atomization ညံ့ဖျင်းခြင်းမှာ အများအားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာရခြင်းဖြစ်သည် ။ အရမ်းမြင့်တယ်။ အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ (၁) လောင်စာအင်ဂျယ်တာအား မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် တိကျသောအချိတ်အဆက်၏ မျက်နှာပြင်သည် ညစ်ပတ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ပြန်ယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်ပြီး လောင်စာအင်ဂျယ်တာအား အပူလွန်ကဲစေပြီး လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ atomization ညံ့ဖျင်းစေခြင်း (၂) နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေကြောင့် လွှမ်းမိုးမှုရှိနေခြင်း၊ fuel injector ၏ ကောင်းမွန်သောနည်းပညာဆိုင်ရာအခြေအနေနှင့်အတူလောင်စာဆီ injector နှင့်လောင်စာဆီညွှန်ပြချက်အားလုံးလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီ။ Injector မှဖြန်းသော လောင်စာသည် အက်တမ် ညံ့ဖျင်းပါက၊ အများစုသည် လောင်စာဆီ injector ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ ယိုယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ရသည်။ အလွန်သေးငယ်ပါက၊ injector ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမအရ injector ၏ annular oil chamber တွင် လောင်စာဆီဖိအားသည် spring regulating spring မှသတ်မှတ်ထားသော pretightening force နှင့်အတူ ပြောင်းလဲသွားသည်ကိုတွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ဖိအားထိန်းစပရိန်မှသတ်မှတ်ထားသော pretightening force သည် အလွန်သေးငယ်ပါက၊ ring သည် ပုံသဏ္ဍာန် ဆီခန်းအတွင်းရှိ လောင်စာဖိအားသည် သေးငယ်သော လောင်စာမော်လီကျူးများ၏ သိပ်သည်းဆဖြစ်သည်။ အတိအကျပြောရရင် ဖိအားက ဆက်မတိုးသေးဘူး။ လောင်စာမော်လီကျူးများ၏ သိပ်သည်းဆသည် ဆေးထိုးနေစဉ်အတွင်း စံပြသိပ်သည်းဆသို့ မရောက်သေးပါ။ ခန္ဓာကိုယ် အပြင်ဘက်တွင် လောင်စာဆီ ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ပျံ့ပွားသော စွမ်းအင်သည် သေးငယ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အက်တမ်ဓာတ်သည် ညံ့ဖျင်းသည်။
      与此原文有关的更多信息要看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      侧边栏

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။