ZQYM A418 အရည်အသွေးအကောင်းဆုံးဘုံရထားထိုးစက် စမ်းသပ်ခုံတန်းလျား ဘက်စုံသုံးစက်ကိရိယာ Common Rail Test Crdi Injector Teste
ပံ့ပိုးမှုဗို့အား | 220VAC/380VAC |
ဗို့အားအဆင့် | နှစ်/သုံးဆင့် |
အကြိမ်ရေ | 50Hz/60Hz |
လက်ရှိ | 30A(အမြင့်ဆုံး) |
မော်တော်ပါဝါ | 7.5KW 11KW 22KW |
ဆီအပူချိန်ထိန်း | အပူပေးခြင်း/ လေအေးပေးခိုင်းခြင်း။ |
လည်ပတ်အပူချိန် | -10-40 ℃ |
အများဆုံးဘုံရထားဖိအား | ၂၇၀၀ ဘား |
ECU ဖိအားမြင့်တက်ခြင်း။ | 0-200V |
ဆူညံသံအဆင့် | <85dB |
အလေးချိန် | 500 ကီလိုဂရမ် |
အရွယ်အစား | 1300x840x1500mm |
ထုပ်ပိုးမှုအရွယ်အစား | 1400x1000x1600mm |
ထုတ်လုပ်မှုမိတ်ဆက်
လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် လက္ခဏာများ-
စမ်းသပ်ခုံတန်းလျားဆော့ဖ်ဝဲစနစ်တွင် စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်မှုအားလုံး ပါဝင်ပါသည်။ စံလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ရွေးချယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်အားလုံး ပါဝင်သည်။ ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အခမဲ့ဆက်စပ်ပစ္စည်းများပါရှိသည်။ ရွေးချယ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များသည် အခကြေးငွေပေးရသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟာ့ဒ်ဝဲသာ လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် ရွေးချယ်နိုင်သောလုပ်ဆောင်ချက်များ ပွင့်လာပါမည်။
လုပ်ဆောင်ချက်-
* အမျိုးမျိုးသော solenoid valve injector နှင့် piezo injector ကို အလိုအလျောက်စမ်းသပ်ပါ။
* injector solenoid valve ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အလိုအလျောက် စမ်းသပ်ပါ။
* Injector ၏ ဗို့အား-လက်ရှိမျဉ်းကွေးကို အလိုအလျောက် စမ်းသပ်ပါ။
* Bosch injector အတွက် IMA ကုဒ်ကို ဖန်တီးပါ။
* ဘုံရထားပန့်အားလုံးကို အလိုအလျောက်စမ်းသပ်ပါ။
* 2 pins double magneto လျှပ်စစ်အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် 3 pins single magneto လျှပ်စစ် Hall အာရုံခံကိရိယာဖြင့် Denso HPO ပန့်များကို အလိုအလျောက်စမ်းသပ်ပါ။
အဓိကဖွဲ့စည်းပုံ-
*NT915 လုပ်ဆောင်ချက် အပြည့်အစုံ ဘုံမီးရထား စမ်းသပ်ခုံတန်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး capacitive ထိတွေ့မျက်နှာပြင်နှင့် Rotary လည်ပတ်မှု အင်တာဖေ့စ်ကို အသုံးပြုသည်။
* မျက်နှာပြင်နှစ်ခုပါရှိသော၊ စမ်းသပ်မှုစနစ်နှင့်ဒေတာမေးမြန်းမှုဝဘ်ဆိုဒ်အပါအဝင်
* ရွေ့လျားနိုင်သော လျှောတံခါးနှင့် ဘေးတံခါးကို အသုံးပြုပါ။ တံခါးနှစ်ချပ် ဒီဇိုင်းက အလုပ်နေရာကို ပိုကြီးပြီး အဆင်ပြေစေတယ်။
* ရွေ့လျားနိုင်သော ကာဗာများဖြင့်၊ ၎င်းသည် 360 ဒီဂရီ လှည့်နိုင်ပြီး လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သည်။
*ကြိုးမဲ့ကွန်ရက်ကတ်သည် အဝေးထိန်းနည်းပညာဝန်ဆောင်မှုကို ပေးသည်။
* BOSCH မူရင်း CP3.3 ဆီပန့်အသစ်ဖြင့်
* စမ်းသပ်ဗို့အားမော်နီတာနှင့်အတူ
* စက်မှုလေအေးပေးစက်၊ နှစ်ထပ်အပူချိန်ထိန်းချုပ်သော stainless steel ဒီဇယ်တိုင်ကီနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတိုင်ကီ။ .
*မူရင်း BOSCH ZME နှင့် အထူးအပူချိန်ထိန်းချုပ်ရထားလမ်းပြွန်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။
±0.5Mpa၊ အပူချိန်ထိန်းချုပ်ရထားလမ်းပိုက်များ၊ ရထားလမ်းဖိအားအကွာအဝေး 0-2800Bar
* မြင့်မားသောတိကျသောစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာလေးခုပါ ၀ င်သည်။ ဓာတ်ဆီထိုးခြင်း၊ ပန့်ဆီထောက်ပံ့ခြင်း၊ ဆီပြန်ဆီစုပ်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ဆီထိုးခြင်းတို့ကို စမ်းသပ်ပါ။ စီးဆင်းမှုအပိုင်းသည် 0.008-4L/Min ဖြစ်ပြီး၊ စမ်းသပ်မှုတိကျမှုမှာ 0.3% ဖြစ်သည်။
* ဆီဆားကစ်ဖိအားနှင့် အပူချိန် ထောက်လှမ်းခြင်း နှင့် ကာကွယ်သည့် ကိရိယာ
* အဓိက မော်တာ 15KW/18.5KW/22KW၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသော နိုင်ငံများနှင့် စျေးကွက်များအတွက် မတူညီသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ စနစ်အားသာချက်
* ထည့်သွင်းထားသော စက်မှုကွန်ပြူတာစနစ်- မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်မှု၊ မြင့်မားသော စမ်းသပ်မှု တိကျမှုနှင့် ပြန်လည်စမ်းသပ်မှု တိကျမှု
* စက်ပစ္စည်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ သေးငယ်သောဆူညံသံနှင့်တုန်ခါမှုမရှိပါ။
* ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် အသုံးပြုနေသော တစ်ကမ္ဘာလုံးအတွက် သင့်လျော်သော တရုတ်၊ အင်္ဂလိပ်၊ ဂျာမန်၊ စပိန်၊ ပြင်သစ်၊ ရုရှားနှင့် ပေါ်တူဂီ လည်ပတ်မှု အင်တာဖေ့စ်တို့ ပါဝင်သည်။
* ဒေတာဘေ့စအဝေးမှတစ်ချက်ကလစ်အဆင့်မြှင့်တင်
ရွေးချယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်-
* အလိုအလျောက် VP37 နှင့် VP44 ပန့်ကို စမ်းသပ်ပါ။
* Denso၊ Delphi QR ကုဒ်၊
* လောင်စာဆီထိုးဆေးတုံ့ပြန်မှုစမ်းသပ်မှု။
* Delphi E3 နှင့် Cummins ISX စီးရီးစမ်းသပ်မှု။
* ထိုးဆေးခြောက်လုံးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် စမ်းသပ်နိုင်သည်။
* C7/C9/C-9၊C3126/3408၊ Ford Power Stroke 6.0L၊3412E/ISUZU နှင့် အခြား HEUI ထုတ်ကုန်များတွင် အလိုအလျောက် စမ်းသပ်ပါ။
* HEUI actuating pump အားလုံးကို အလိုအလျောက် စမ်းသပ်ပါ။
* Cat 320D ပန့်ကို အလိုအလျောက် စမ်းသပ်ပါ။
* Bosch၊ CAT၊ CUMMINS၊ DDC၊ Delphi၊ Mercedes-Benz၊ Volvo EUI/EUP နှင့် dual-valve E3၊ အီလက်ထရွန်နစ်စီးရီးများကို အလိုအလျောက် စမ်းသပ်ပါ
ယူနစ်ပန့်စနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ယူနစ်ထိုးသွင်းစနစ် (EUI/EUP)
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။