VE Pump Head Rotor 096400-1500 ဒီဇယ် Common Rail Pump ဆီထိုးသွင်းခြင်းအတွက်
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
အကိုးအကား။ ကုဒ်များ | ၀၉၆၄၀၀-၁၅၀၀ |
လျှောက်လွှာ | / |
MOQ | 2PCS |
အောင်လက်မှတ် | ISO9001 |
မူလနေရာ | တရုတ် |
များပါတယ်။ | ကြားနေထုပ်ပိုးမှု |
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ |
ကြာမြင့်ချိန် | အလုပ်ချိန် 7-15 ရက် |
ငွေပေးချေမှု | T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ် |
ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။
ဖိအားနည်းသော လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် လောင်စာဆီပေးပို့သည့်ပန့်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်၊ လောင်စာဆီပေးပို့သည့်ပိုက်လိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာအဆို့ရှင်များ ပါဝင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ နေ့စဉ် ဒီဇယ်တိုင်ကီမှ လောင်စာဆီများကို လောင်စာဆီပေးပို့ပန့်ဖြင့် အဆုံးထိ ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်သို့ ပို့ဆောင်ပေးပြီး ဖိအားမြင့်လောင်စာထောက်ပံ့ရေးပန့်သို့ လောင်စာပမာဏအချို့ကို ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဖိသိပ်သည်။ စက်ပိတ်သည့်အခြေအနေတွင် လောင်စာဆီပေးပို့သည့်ပန့်ကို စတင်ပါ၊ လောင်စာပန့်ပလပ်ပေါက်ဖိအားနှင့် လောင်စာရထားလမ်းဖိအားကို စစ်ဆေးပါ၊ နှစ်ခုလုံးသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်းရှိကာ လောင်စာစနစ်ပိုက်လိုင်းတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုမတွေ့ရှိရပါ၊ pump ချို့ယွင်းခြင်း။ ဘုံရထား သိုလှောင်မှု ယူနစ်တစ်ခုစီတွင် ထောက်လှမ်းမှု မူလီလေးခု ရှိသည်။ စမ်းသပ်မှု bolts နှစ်ခုတိုင်းသည် အပေါ်မှ ဖြန့်ချီရေးအဆို့ရှင်ကွင်းထဲသို့ ဝက်အူသွားပါသည်။ စမ်းသပ်မှု bolt နှစ်ခုအနက် တစ်ခုမှာ လောင်စာထိုးလိုင်းတွင် ယိုစိမ့်မှုကို ပြသပြီး အခြားစမ်းသပ်မှု bolt သည် ဖိအားမြင့်လောင်စာလိုင်း သို့မဟုတ် flush mode check valve တွင် ယိုစိမ့်မှုကို ပြသသည်။ ကန့်သတ်ချက်များအားလုံးကို ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိရန် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုမှတ်တမ်းများကို စစ်ဆေးပါ၊ ပင်မအင်ဂျင်၏ ဘေးဘက်လမ်းညွှန်တံခါးအဖုံးကို ဖြုတ်တပ်ပါ၊ crankshaft တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းမှုမရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ၊ ဝက်ဝံချုံများ၊ rocker arms စသည်တို့ကို ပုံမှန်မဟုတ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ crankcase အတွင်းတွင်ဝတ်ဆင်ပါ၊ cranking ကိုပုံမှန်အတိုင်းလှည့်ပါ၊ နှင့်ကားမှုတ်သောအခါပုံမှန်ခြောက်သွေ့သောကြိတ်သံကိုပြုလုပ်ပါ။ ၊ ဒီဇယ်ပန့်၏လည်ပတ်စဉ်အတွင်း ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ပန့်၏ပလပ်ကို စုတ်ပြဲသွားသည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်၏ ယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ ခြောက်သွေ့သောကြိတ်သံနှင့်အတူ ပိုက်လိုင်းအတွင်း ဖိအားသက်သာသည့်အသံတစ်ခုရှိပြီး စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးသည့်ကွန်ပျူတာ အချက်ပေးသံဖြင့် လိုက်ပါသွားပါသည်။ အချက်ပေးအကြောင်းအရာသည် ယခင်တစ်ခုနှင့် ကိုက်ညီသည်။ စစ်ဆေးခြင်းမှတဆင့်၊ output end နှင့် free end တွင် ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ပန့်နှစ်လုံးတွင် ယိုစိမ့်မှုများရှိပြီး track pressure limiting valve နှင့် accumulator flow limiting valve တို့သည် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်၏ အတွင်းပိုင်းအခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ ပထမဦးစွာ ပင်မအင်ဂျင်၏ ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်နှစ်ခုကို ဖြုတ်ပြီး စစ်ဆေးပါ။ ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်နှစ်ခု၏ ပလပ်များကို ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ထားသည်ကို တွေ့ရှိသောကြောင့် ဖိအားမြင့် ဒီဇယ်ပန့်အသစ်နှစ်ခုကို အစားထိုးပါ။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ပြင်းထန်သောပလပ်ဂါဝတ်ဆင်ရခြင်းအကြောင်းရင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး လောင်စာဆီစစ်ထုတ်သည့်စနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။ လောင်စာဆီနှစ်ထပ် filter ကို ဖြုတ်တပ်ပြီး စစ်ဆေးခဲ့ရာ ဇကာဒြပ်စင်နှင့် စစ်ဆလင်ဒါကြား အလုံပိတ်ရော်ဘာကွင်း ပျက်စီးသွားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ပျက်စီးနေသော အလုံပိတ်ရော်ဘာကွင်းကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ဒီဇယ်စီးကြောင်းအတွက် လောင်စာပန့်ပေးပို့သည့်ပန့်ကို စတင်ပါ၊ ယိုစိမ့်မှုနှင့် စနစ်ကျဲမှုများအတွက် လောင်စာဆီစနစ်အား စစ်ဆေးပါ၊ နှင့် လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။