TOYOTA HIACE 2KD-FT အတွက် Denso အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သည့် Common Rail Injector 23670-30050 ဒီဇယ်ထိုးစက်

Fuel Injectors များသည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ထိရောက်သောလောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုကောင်းများရရှိရန် အင်ဂျင်၏လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လောင်စာများကို တိကျစွာ atomize လုပ်ပြီး လောင်စာထည့်ရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် အမိန့်ပေးသည့်အခါ၊ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းသည် injector ၏ solenoid သို့မဟုတ် အခြားသော drive ကိရိယာမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ ၎င်းသည် injector အတွင်းရှိ valve core ကို spring ၏ force နှင့် ဆန့်ကျင်ပြီး ရွေ့လျားစေပြီး ဆေးထိုးအပေါက်ကို ဖွင့်စေသည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ လောင်စာဆေးထိုးအပေါက်မှ လောင်စာဆီများကို ဖိအားတစ်ခုအောက်တွင် ဖြန်းပေးကာ လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း အညီအမျှ ခွဲဝေပေးသည့် ကောင်းမွန်သောဆီအမှုန်အမွှားများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

Injector ၏လုပ်ဆောင်မှုသည် အလွန်မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် အချိန်ကိုက်မှုလိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်၏ မတူညီသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများဖြစ်သည့် အမြန်နှုန်း၊ ဝန်၊ အပူချိန်နှင့် အခြားအချက်များကဲ့သို့ လောင်စာထိုးသွင်းမှု၏ ပမာဏ၊ အချိန်နှင့် အက်တမ်ပိုရှင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို တိကျစွာ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် လောင်စာနှင့်လေကို အပြည့်အဝရောနှောပြီး လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှု၊ ညစ်ညမ်းသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်အတွက် လုံလောက်သောပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေနိုင်သည်။ ကောင်းသောလောင်စာထိုးခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိစေရန်အတွက်၊ လောင်စာထိုးစက်များသည် ဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ရေးတွင် တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ခတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ပိုမိုတင်းကြပ်သော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လောင်စာဆီထိုးဆေးများသည် အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနေပြီး ဆန်းသစ်တီထွင်လျက်ရှိသည်။