မူရင်း Common Rail Injector Control Valve Assembly F00RJ02466 for Injector 0445120217 0445120218 0445120219
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်
ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။
ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် | F00RJ02466 |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | / |
လျှောက်လွှာ | ၀၄၄၅၁၂၀၂၁၇ ၀၄၄၅၁၂၀၂၁၈ ၀၄၄၅၁၂၀၂၁၉ |
MOQ | 6 pcs / ညှိနှိုင်း |
များပါတယ်။ | အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက် |
အာမခံ | ၆ လ |
ကြာမြင့်ချိန် | အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက် |
ငွေပေးချေမှု | သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL |
ဆယ့်ငါး၊ အဆို့ရှင်ဥာဏ်ဆီနှင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ညွှန်ပြသော ဆီဖိအား
အဆို့ရှင်ဆီညွှန်ပြသော ဆီဖိအားသည် ၎င်း၏အဆစ်၏ g5 မီလီမီတာ အပေါက်မှဖြစ်ပြီး အဆို့ရှင်လိုဂိုကို ညွှန်ပြသော ဆီဖိအားကို မမြင်နိုင်သောကြောင့် ဆီအကြောင်းရင်းများမှာ-
1. ညွှန်ပြသော အဆို့ရှင် ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းအဖုံးရှိ အဆို့ရှင်အပေါက်ကြား ကင်းရှင်းမှုသည် ကြီးလွန်းပြီး ညွှန်ပြသော အဆို့ရှင် ပစ္စတင်၏ အချင်းသည် 14 နှစ်ဆယ့်ရှစ် :၈၃ ဖြစ်သည်။ မီလီမီတာ၊ အိမ်ရာရှိ အဆို့ရှင်အပေါက်သည် 14*8-01° မီလီမီတာဖြစ်သည်ကို ညွှန်ပြသည်၊ ၎င်းကို တိုင်းတာသင့်ပြီး အရည်အချင်းမပြည့်မီသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသင့်သည်။
2. အဆို့ရှင်အဆစ်အောက်ရှိ 4.9 မီလီမီတာအပေါက်ရှိ ရော်ဘာကွင်းသည် ဆိုးရွားစွာ စုတ်ပြဲနေသည်။ ဒီလိုလက်စွပ်မျိုး မရရှိနိုင်ဘူးဆိုရင်၊ ဆီခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ ရော်ဘာပြားနဲ့ သင့်ကိုယ်ပိုင် ဖောက်ပြားကို ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။
3. ဆလင်ဒါခေါင်းဖုံးအိမ်ရှိ $2.5 မီလီမီတာ ပန်းချီအပေါက်သည် ညွှန်ပြသောအဆို့ရှင်ဆီ ထွက်သွားစေသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ အဆို့ရှင်ညွှန်ပြသော ဆီဖိအားကို ဖယ်ရှားသင့်ပြီး ဆလင်ဒါခေါင်းအဖုံးကို သန့်စင်သင့်သည်။
4 ညွှန်ပြချက် အဆို့ရှင် ပင်မနှင့် ညွှန်ပြချက် အဆို့ရှင် ပစ္စတင် သံမှိုများ ခိုင်ခံ့မှု လျော့ရဲခြင်း မရှိသောကြောင့်၊ ဆီကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ညွှန်ပြချက် အဆို့ရှင်၏ အပေါ်ပိုင်းသို့ ဆီဖိအား၊ ထို့နောက် အဆို့ရှင် ပင်မနှင့် ပစ္စတင်ကို ညွှန်ပြသော အဆို့ရှင်ကို ပြန်လည် ထားရှိသင့်သည်။
5. G3/8" ချည်မျှင်ပေါ်ရှိ ဆလင်ဒါခေါင်းအဖုံးခွံနှင့် ၎င်း၏အဆုံးမျက်နှာကို ထောင့်မှန်ကျစွာ ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်သွားသည်၊ အဆစ်သည် မညီမညာဖြစ်ပြီး၊ ချည်မျှင်မှဆီယိုစိမ့်မှုကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ထို့နောက် အဆို့ရှင်အပေါက်ကို ညွှန်ပြသော ဆလင်ဒါခေါင်းအဖုံးခွံကို ဖိုင်တွဲပြုပြင်ရန်၊ .
16. ဆီပိုက်ယိုစိမ့်ခြင်း။
1. ဆီပိုက်အဆစ်မှာ လေယာဉ်နှစ်စင်း မျဉ်းပြိုင်မရှိပါ။ အဆစ်မျက်နှာပြင်ကို ကြေးနီပြားအသစ်ဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။
2. အဆစ်နှစ်ခု၏ သဲတွင်းများ၊ အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် လေယာဉ်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိနေပါက ဆီပိုက်ကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။
3. ဆီပိုက် bolt မတင်းကျပ် သို့မဟုတ် @ ကာဗာခွံ။ 3l 8 x 1 ဝက်အူအပေါက်တွင် စလစ်ကပ်ကိတ်နှင့် ဆီယိုစိမ့်မှုတွင်၊ ထို့နောက် ပိုက်တံခွန်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းစွပ်အဖုံးခွံကို တင်းကျပ်သင့်သည် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါခေါင်းဖုံးခွံအသစ်ကို အစားထိုးသင့်သည်။
4. မကြာခဏ ဆီပိုက်ကို ဖြုတ်တပ်ပါ၊ တင်းပုတ် ကူရှင်သည် coke ထွက်လာသည် သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေသော ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေသည်၊ ထို့နောက် ကူရှင်ကို အစားထိုးသင့်သည်။
5. ပိုက်တုံးနှင့် ကြေးနီအိတ်ကြား ချိတ်ဆက်မှု၏ အဆုံးမျက်နှာသည် ကြီးမားကြမ်းတမ်းမှုကြောင့် ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေပြီး ပိုက်ချိတ်ဆက်မှုဝက်အူကို အစားထိုးသင့်သည်။