သတင်း
-
Diesel Engine Fault Diagnosis Technology ကို အသုံးပြုခြင်း။
1. အပူကန့်သတ်ချက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနည်းလမ်း။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကို သာမိုဒိုင်းနမစ် ဘောင်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူချိန် ကန့်သတ်ချက်များတွင် ဆလင်ဒါ ဖိအားပုံကြမ်း၊ အိတ်ဇောအပူချိန်နှင့် ချောဆီအပူချိန်တို့ ပါဝင်သည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Marine Diesel Engines များကို ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ထိရောက်သော တန်ပြန်ဆောင်ရွက်မှုများ
1 ဆလင်ဒါလိုင်နာ ချို့ယွင်းမှုကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း Cylinder liner cavitation သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ ဘုံအမှားဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏ ချို့ယွင်းမှုဗျူဟာဆိုင်ရာ သုတေသနကို အားကောင်းစေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဆလင်ဒါလိုင်နာ ချို့ယွင်းရခြင်း အကြောင်းရင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် အောက်ပါ အစီအမံများ ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များ
1 ဆလင်ဒါလိုင်နာ ချို့ယွင်းမှု ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်၊ ပင်မအင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါဘလောက်အပေါက်တွင် ခွက်တစ်ခုနှင့် ဆင်တူသော ဆလင်ဒါစက်တစ်ခုရှိသည်။ ဤကိရိယာသည် ဆလင်ဒါအလိုင်နာဖြစ်သည်။ ပုံစံအမျိုးမျိုးအရ ဆလင်ဒါလိုင်ဒါသုံးမျိုးရှိသည်- ထောင်အမျိုးအစား၊ စိုစွတ်သောအမျိုးအစားနှင့် လေဝင်လေထွက်မရှိပေ။ လည်ပတ်နေစဉ်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အခြေခံစနစ်ဖွဲ့စည်းမှု
1. ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် Crank Connecting Rod စနစ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အခြေခံစနစ်တွင် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပါဝါဖွဲ့စည်းပုံ အမျိုးမျိုးပါဝင်သည်။ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အခြေခံအရိုးစုဖြစ်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအတွက် အခြေခံအရိုးစုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းစနစ်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပင်လယ်ရေကြောင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင် အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အောင်မြင်စွာ တီထွင်နိုင်ခဲ့သည်။
Harbin Engineering University မှ ဘွဲ့လွန်ကျောင်းသားများ ပါဝင်သော Huarong နည်းပညာအဖွဲ့သည် ပြည်တွင်း၌ လုံးဝလွတ်လပ်သော ဉာဏပစ္စည်းမူပိုင်ခွင့်ဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် ပြည်တွင်းလုပ် ရေကြောင်းဒီဇယ်အင်ဂျင် အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို တီထွင်ခဲ့ကြောင်း ဟာဘင်အင်ဂျင်နီယာတက္ကသိုလ်မှ သတင်းထောက်က ပြောကြားခဲ့သည်။ သင်္ဘောလျှောက်လွှာ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကျွန်ုပ်၏ လောင်စာဆီထိုးစက်များကို အစားထိုးရန်အချိန်ကား မည်သည့်အချိန်ဖြစ်သနည်း။
အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ဒီဇယ်လောင်စာထိုးစက်၏ သက်တမ်းမှာ ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအားနည်းခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင် ယာဉ်သည် အလုံးစုံပြည့်စုံရန် လိုအပ်သောအခါတွင် လောင်စာဆီထိုးဆေးအများစုကို မိုင် 50,000 မှ 100,000 တိုင်းတွင် အစားထိုးလဲလှယ်ပေးပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
New Diesel Injector၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော Diesel Injector နှင့် OEM Diesel Injectors အကြား ကွာခြားချက်များ
New Diesel Injector စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ထုတ်သည့် Injector အသစ်သည် တစ်ခါမှ အသုံးမပြုဖူးပါ။ ဒီဇယ်ထိုးဆေးအသစ်များသည် Delphi၊ Bosch၊ Cummins၊ CAT၊ Siemens နှင့် Denso အပါအဝင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်သူအများအပြားထံမှ လာနိုင်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျယ်ယာ အသစ်များသည် များသောအားဖြင့် အနည်းဆုံးတွင် ပါ၀င်သည် ။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Fuel Injectors တွေကို မဖယ်ရှားဘဲ ဘယ်လိုသန့်ရှင်းမလဲ။
သင့်ကား၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပိုများပြီး အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပါက၊ ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာဆီ injectors ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ မင်းလိုအပ်တာက မင်းရဲ့ fuel injector ကို သန့်ရှင်းဖို့ပဲ။ ဤသည်မှာ အိမ်တွင် လောင်စာဆီထိုးဆေးများကို မဖယ်ရှားဘဲ သန့်စင်နည်းကို လိုက်နာရလွယ်ကူသော လမ်းညွှန်ချက်ဖြစ်သည်။ အဆင့် ၁။ G...ပိုပြီးဖတ်ပါ
