ပြပွဲအချိန်- အောက်တိုဘာ ၂၃-၂၅၊ ၂၀၂၄
ပြပွဲတည်နေရာ- Dar es Salaam၊ တန်ဇန်းနီးယား၊ အာဖရိက
စီစဉ်သူ- Expogroup
ပြပွဲလည်ပတ်မှု- တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်
ပြပွဲမိတ်ဆက်
အရှေ့အာဖရိက (တန်ဇန်းနီးယား) နိုင်ငံတကာ မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ပြပွဲကို တန်ဇန်းနီးယား နိုင်ငံတွင် နှစ်စဉ် ကျင်းပနေပြီး ပြပွဲတွင် ပါဝင်ရန် နိုင်ငံပေါင်း 20 ကျော်မှ ကုန်သည်များနှင့် ကုန်သည်များကို ဆွဲဆောင်လျက် ရှိသည်။ ပြပွဲသည် ကုန်သည်များနှင့် တင်သွင်းသူများကိုသာ လာရောက်ကြည့်ရှုရန် ဖိတ်ခေါ်ထားသောကြောင့် ပြပွဲ၏ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အရောင်းအ၀ယ်နှုန်းကို သေချာစေပါသည်။ ၂၂ ကြိမ်မြောက် အာဖရိက မော်တော်ကား ကုန်စည်ပြပွဲ (AUTOEXPO AFRICA) တွင် ပြခန်းပြသသူ ၁၀၀ ကျော်နှင့် ပြပွဲဧရိယာ စတုရန်းမီတာ ၅၀၀၀ ကျယ်ဝန်းကာ ယခင်နှစ်ထက် ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ပိုများသည်။ ပြခန်းပေါင်း 100 ကျော်ကို နေရာထိုင်ခင်းတွင် သက်တောင့်သက်သာ ထားရှိမည်ဖြစ်ပြီး သီးသန့် စက်ယန္တရား ခင်းကျင်းပြသထားသည့် ပြခန်းလည်း ရှိသည်။ ပြပွဲကို နိုင်ငံပေါင်း ၂၈ နိုင်ငံမှ လာရောက်ပြသကြပြီး တရုတ်၊ အီဂျစ်၊ ဖင်လန်၊ ပြင်သစ်၊ ဂျာမနီ၊ အိန္ဒိယ၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ ကင်ညာ၊ မလေးရှား၊ ဆွီဒင်၊ ရုရှား၊ UAE၊ သီရိလင်္ကာ၊ တန်ဇန်းနီးယား၊ ထိုင်း၊ တူရကီ၊ ဆော်ဒီအာရေဗျ၊ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကုန်သည် ၂,၀၀၀ အပါအဝင် ဆိုက်ကို လာရောက်လည်ပတ်သူ ၃၆၀၀ ကျော်ရှိသည်။
စျေးကွက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
တန်ဇန်းနီးယားကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်တာလဲ။
1. ပထဝီဝင်တည်နေရာ- တန်ဇန်းနီးယားသည် အီကွေတာ၏တောင်ဘက်၊ အာဖရိကအရှေ့ပိုင်းတွင် တည်ရှိသည်။ မြောက်ဘက်တွင် ကင်ညာနှင့် ယူဂန်ဒါ၊ တောင်ဘက်တွင် ဇမ်ဘီယာ၊ မာလာဝီနှင့် မိုဇမ်ဘစ်၊ အနောက်ဘက်တွင် ရဝမ်ဒါ၊ ဘူရွန်ဒီနှင့် ကွန်ဂို (DRC)၊ နှင့် အရှေ့ဘက်တွင် အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာတို့ဖြစ်သည်။ အရှေ့အာဖရိကတစ်ခုလုံးတွင် စားသုံးသူဈေးကွက်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၃၈၀ ရှိပြီး တန်ဇန်းနီးယား၏ အခွန်စည်းကြပ်မှုမှာ နည်းပါးနေပြီး အချို့သော ကုန်စည်များသည် အကောက်ခွန်မဲ့ ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ ပြန်လည်တင်ပို့မှု ကုန်သွယ်မှုမှာ အလွန်ဖွံ့ဖြိုးလာစေသည်။ တန်ဇန်းနီးယားအစိုးရသည် အလွန်ဖော်ရွေပြီး နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့် နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သောမူဝါဒများရှိပြီး တန်ဇန်းနီးယားသည် အရှေ့အာဖရိကနှင့် အာဖရိကတစ်ခုလုံးကိုပင် ကုန်သွယ်မှုဗဟိုချက်ဖြစ်လာစေသည်။
2. အကောက်ခွန်မူဝါဒ- တန်ဇန်းနီးယားတွင် အခွန်စည်းကြပ်မှုမှာ အလွန်နည်းပြီး အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများသို့ ပြန်လည်တင်ပို့ခြင်းအတွက် အခွန်စည်းကြပ်မှုမှာလည်း အလွန်နည်းပါသည်၊ သို့မဟုတ် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ပင် ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင် အီသီယိုးပီးယား၊ ဆိုမာလီယာ၊ မိုဇမ်ဘစ်၊ ယူဂန်ဒါစသည့် အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများ သည်လည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းနှင့်ပတ်သက်သည်နှင့်အမျှ ဒေသတွင်းနှင့် အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ အရှေ့အာဖရိကရှိ မော်တော်ကားအသစ်များနှင့် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်ချက်သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အာဖရိကတိုက်အများစုသည် ထွန်းသစ်စဈေးကွက်တစ်ခုဖြစ်၍ အာဖရိကနိုင်ငံများတွင် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အလွန်နောက်ကျကျန်နေပြီး သုညနီးပါးဖြစ်နေသောကြောင့် မော်တော်ကားနှင့် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများသည် တင်သွင်းမှုအပေါ် အများစုမှီခိုနေရပြီး စျေးကွက်ကွာဟချက်မှာ အလွန်ကြီးမားပါသည်။ ထို့အပြင် ဒေသတွင်း စားသုံးမှုအဆင့်နှင့် ဝယ်ယူနိုင်စွမ်းအား နည်းပါးခြင်းကြောင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး ဈေးနှုန်းချိုသာသော တရုတ်ထုတ်ကုန်များသည် အလွန်ရေပန်းစားသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ဤဒေသကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေသော တရုတ်ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်သာ ရှိသေးပြီး ၎င်းတို့၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် အမှန်တကယ်တွင် အလွန်များပြားသောကြောင့် အရှေ့အာဖရိက နိုင်ငံတကာ မော်တော်ကားပြပွဲ၏ စီးပွားရေးအခွင့်အလမ်းများကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ပေ။
ပြပွဲတွေ
မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ အလိုအလျောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း ထုတ်ကုန်များနှင့် စက်ပစ္စည်းများ၊ ဘီးများ၊ ကားတွင်းဖျော်ဖြေရေးနှင့် စပီကာစနစ်များ၊ အလိုအလျောက် စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် ထုတ်ကုန်များ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်ပစ္စည်းများ၊ ဘက်ထရီပါဝါ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် ရေခဲသေတ္တာ၊ အော်တိုအလှဆင်ခြင်း၊ ဘရိတ်စနစ်များ၊ အီလက်ထရွန်နစ်စက်မှုစနစ်များ အင်ဂျင်များ၊ ကိရိယာများ၊ အပေါ်ယံပစ္စည်းများ၊ ဘေးကင်းရေးစနစ်များ စသည်တို့
လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း တန်ဇန်းနီးယားသည် အဓိက ဒေသတွင်းကုန်သွယ်မှုဗဟိုချက်ဖြစ်လာသည်။ အဓိကအားဖြင့် နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများနှင့် ထုတ်ကုန်များအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော အလွန်ဖော်ရွေပြီး စီးပွားရေးအငွေ့အသက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အခွန်စည်းကြပ်မှု နည်းပါးပြီး အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများသို့ ပြန်လည် တင်ပို့မှုမှာ အလွန်နည်းသည် သို့မဟုတ် အခွန်လွတ်ဖြစ်သည်။ တန်ဇန်းနီးယား၏ ကမ်းရိုးတန်းစီးပွားရေးသည် ကုန်းတွင်းစီးပွားရေးနှင့် ဟန်ချက်မညီဘဲ အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုမှာ မပြည့်စုံသေးပါ။ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ၊ တရုတ်အစိုးရသည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် အခိုင်အမာ ထောက်ခံအားပေးခဲ့ပြီး ရေထိန်းသိမ်းမှု၊ လမ်းများ၊ တံတားများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများကဲ့သို့သော အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ ပရောဂျက်များစွာကို ဆောက်လုပ်ရာတွင် ကူညီပေးခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းမှ ပြေးဆွဲသည့် လမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့် ဒါးစ်ဆလာမ်နှင့် တရုတ်မြို့ကြီးများကြား ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုကို ထူထောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မဖွံ့ဖြိုးသေးသော တန်ဇန်းနီးယားတွင် စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် သံသယဖြစ်ဖွယ် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းသည် Beijing Fanyuan International Transport Service Co., Ltd. ကို ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအဖြစ် လက်မှတ်ရေးထိုးပြီးနောက် တရုတ်နှင့် တန်ဇန်းနီးယားအကြား ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပမာဏသည် တစ်နေ့ထက်တစ်နေ့ တိုးလာခဲ့သည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၆-၂၀၂၄
