အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင် တုပခြင်းနည်းပညာဖြင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနည်းလမ်း

အမှားကုဒ်ကို မဖတ်နိုင်ဘဲ အမှားမျိုးပွားရန် ခက်ခဲသော အခြေအနေမျိုးတွင်၊ စမ်းသပ်မှုနည်းပညာကို ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ Simulation နည်းပညာဟု ခေါ်တွင်သော ပြုပြင်ရန် ပေးပို့သော ယာဉ်၏ ပျက်ကွက်မှုကို စုံစမ်း စစ်ဆေးခြင်းနှင့် သိပ္ပံနည်းကျ စမ်းသပ်မှု နည်းလမ်းဖြင့် ပြန်လည် မျိုးပွားခြင်း ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် သရုပ်ဖော်ခြင်း နှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း နှင့် စီရင်ခြင်း အားဖြင့် အမှားတည်နေရာကို တိကျစွာ ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး ဖယ်ရှားပစ်နိုင်ပါသည်။ Analog နည်းပညာဖြင့် ရောဂါရှာဖွေရာတွင် နည်းလမ်းသုံးမျိုးရှိသည်။ 2.1 ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သရုပ်ဖော်နည်း
အချို့သော အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ၏ ချို့ယွင်းချက်များသည် သီးခြားပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ အဓိက အကြောင်းအရင်းမှာ အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို ပျက်ကွက်စေသည့် သီးခြားပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်များ (တုန်ခါမှု၊ အပူနှင့် အစိုဓာတ်) ကဲ့သို့သော အချက်များအတွက် အလွန်အထိခိုက်မခံသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင် သရုပ်ဖော်နည်း၏ အားသာချက်မှာ တုန်ခါမှု၊ အပူချိန်မြင့်မားမှုနှင့် ရေစိမ့်ထွက်မှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ ပြတ်ရွေ့၏ တည်နေရာနှင့် အကြောင်းရင်းကို အထူးကိရိယာမပါဘဲ တိုက်ရိုက်နှင့် တိကျစွာ စီရင်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ အားနည်းချက်မှာ မြန်နှုန်းမှာ အတော်လေးနှေးကွေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အရည်အသွေးနှင့် အခြေခံသီအိုရီလိုအပ်ချက်များမှာ အတော်လေးမြင့်မားပါသည်။ ရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် စိတ်ရှည်သည်းခံပြီး ဂရုတစိုက်ရှိရမည်၊ မဟုတ်ပါက အမှားကို လက်လွတ်ရန် လွယ်ကူသည်။ ပတ်ဝန်းကျင် သရုပ်ဖော်နည်းများကို တုန်ခါမှုနည်းလမ်း၊ အပူပေးနည်းလမ်းနှင့် ရေချိုးသည့်နည်းလမ်းဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။
တုန်ခါမှုနည်းလမ်း ၁။ အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက် လမ်းကြောင်းများရှိ တုန်ခါနေသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ဝါယာကြိုးများ၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ ကြောင့် မူလပြတ်တောက်မှု ပြန်ပေါ်လာခြင်း ရှိ၊မရှိ စောင့်ကြည့်သည့်နည်းလမ်းကို တုန်ခါမှုနည်းလမ်းဟုခေါ်သည်။ ဤတုန်ခါမှုနည်းလမ်းသည် ရံဖန်ရံခါ ချို့ယွင်းချက်များအတွက် သင့်လျော်သည် သို့မဟုတ် ယာဉ်ရပ်ပြီးနောက်တွင် ချို့ယွင်းချက် ပြန်မပေါ်သည့်အခါတွင် သင့်လျော်သည်။ တုန်ခါမှုနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုသည့်အခါတွင် အတုအယောင်ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းခြင်း၊ အဆက်အသွယ်မကောင်းခြင်း၊ အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်ခြင်း၊ ဝါယာပြတ်တောက်ခြင်းစသည်ဖြင့် စစ်ဆေးရန် အာရုံစိုက်သင့်သည်။ တုန်ခါမှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည့်အခါတွင်လည်း အင်အားအလွန်အကျွံမသုံးမိစေရန် သတိပြုသင့်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ မပျက်စီးစေရန်။
အပူပေးနည်း ၂။ ချို့ယွင်းနေသည့် အစိတ်အပိုင်းအား မူလအမှားကို ပြန်ပွားစေရန် လျှပ်စစ်အပူပေးမှုတ်စက် သို့မဟုတ် အလားတူကိရိယာများဖြင့် အပူပေးခြင်း။ ဤအပူပေးနည်းသည် အပူကြောင့် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းမှုအတွက် သင့်လျော်သည်။ အသုံးပြုနေစဉ်သတိထားပါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် အပူအပူချိန်သည် 6080C ထက်မကျော်လွန်ဘဲ ECU အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို အပူမပေးရပါ။
ရေချိုးနည်း ၃။ ရေဖြန်းခြင်းဖြင့် မူလပျက်ကွက်ကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်နည်းလမ်းကို Water Spray method ဟုခေါ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် မိုးရွာခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် သို့မဟုတ် ကားဆေးပြီးနောက် အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်ကွက်သည့် အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ရေမဖြန်းမီ အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန် ဂရုပြုသင့်သည်။ ရေတိုင်ကီရှေ့တွင် ဖြန်းထားသောရေသည် အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကို သွယ်ဝိုက်ပြောင်းလဲစေသည်။