Common Rail Fuel Injector Nozzle အသစ် Dsla144PV605 & V0605p144 Injector 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab & AC A2c59513997

ထို့အပြင်၊ လုပ်ဆောင်နေသည့် workpiece ၏ နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို စက်ယန္တရားစနစ်တွင် ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် နော်ဇယ်စက်အား သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုနှုန်းတစ်ခုအထိ ဖြစ်စေနိုင်သည့် အပိတ်အဝိုင်းထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ပါးလွှာသောအရည်စီးဆင်းမှုကို ကြိတ်ခွဲခြင်းဖြင့် နော်ဇယ်၏ စက်လည်ပတ်မှုကို မျှော်မှန်းထားသည့် မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ရပ်တန့်နိုင်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ကြိတ်ချေခြင်း နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အခြားသော အားသာချက်မှာ အလတ်စား viscosity အလွန်နည်းသောကြောင့် သေးငယ်သော အပေါက်မှ ဆေးကြောရန် လွယ်ကူပြီး spray hole တွင် ရှိနေမည်မဟုတ်သောကြောင့် ပြုပြင်ပြီးပါက သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ် ထုတ်ယူခြင်းထက် များစွာ အဆင်ပြေပါသည်။ ကြိတ်။ Extruder စက်ကဲ့သို့ DYNET-ICS စက်သည် စျေးကြီးပြီး စက်သေးသေးတစ်သုတ်အတွက် $200,000 ဝန်းကျင်ရှိသည်။

3 လျှပ်စစ်မီးပွား သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်

Wuxi ရှိ ဆီပန့်နှင့် နော်ဇယ် သုတေသန အင်စတီကျု၏ နည်းပညာခန်းသည် EDM လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏ ဖိအားခန်းကို လက်ခံပါသည်။ EDM စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် ကြားခံကိရိယာ၏ စီးဆင်းမှု ဦးတည်ချက်အား ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ဖိအားခန်းနှင့် နော်ဇယ်၏ လမ်းဆုံရှိ burr ကို ဖယ်ရှားပြီး nozzle inlet ၏ အချင်းဝက်သည် 0 ဖြစ်သည်။ 03~0.07 ၏ ထောင့်ကို လှည့်ပတ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်အတွက် စီးဆင်းမှု ဤနည်းလမ်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီးနောက် နော်ဇယ်၏တန်ဖိုးသည် 10 ~ 20% ခန့် တိုးလာသည်။ ဥပမာအနေဖြင့် Wuxi Diesel Engine Plant 6110 ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အသုံးပြုသည့် ဆီနော်ဇယ်ကို ယူပြီး၊ ဆီနော်ဇယ် အစိတ်အပိုင်း ၃ ခုကို စီမံဆောင်ရွက်ပြီး ပျမ်းမျှ စီးဆင်းမှုနှုန်းသည် ၁၅.၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။ အငှားယာဉ်များအတွက် ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်မှ ၅ ရာခိုင်နှုန်းအောက်သို့ လျော့နည်းသွားကြောင်း သိရသည်။ ပူးတွဲပါဇယားတွင် စက်ရုံတစ်ခုရှိ 0.29 နော်ဇယ်တူးဘစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သော အတွဲလိုက် နော်ဇယ်၏ စီးဆင်းမှုဒေတာကို ပြသသည်။ အပူကုသမှုပြီးနောက် အမှန်တကယ်ကျုံ့ဝင်သောအပေါက်သည် 0.015mm ခန့်ဖြစ်သည်။