100% စမ်းသပ်ထားသော Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA155S007 အသစ်

Nozzle Injector ကို အခြေအနေကောင်းအောင် ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။
လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော လောင်စာဆီအသုံးပြုခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် လောင်စာထိုး Nozzle တပ်ဆင်ခြင်း၏ ချို့ယွင်းမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်စေမည့် အခြေခံအခြေအနေလည်းဖြစ်သည်။ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသော လောင်စာဆီအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ၎င်း၏ချောဆီ၊ အလုံပိတ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် viscosity တို့သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီခြင်းမရှိသောကြောင့် လောင်စာထိုး Nozzle ၏ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်အနည်ထိုင်ခြင်းကို ဖြစ်စေကာ လောင်စာထိုးဆေး၏ အစိတ်အပိုင်းများ တိုးလာစေသည်။ nozzle နှင့်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလျှော့ချ။ ထို့အပြင်၊ လောင်စာဆီမသန့်စင်ရသေး၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာ ပျက်စီးသွားသည် သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို ဖယ်ရှားလိုက်ပြီး ဆီပတ်လမ်းသည် "ချောမွေ့သည်" ဖြစ်ကာ အခြားမှားယွင်းသော အလေ့အကျင့်များသည် လောင်စာထိုးထည့်သည့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေမည်ဖြစ်သည်။ ယင်းအတွက်၊ အောက်ပါတို့ကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်-
A、 ရာသီ သို့မဟုတ် အပူချိန်အရ သတ်မှတ်စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီသော စံချိန်စံညွှန်းအမှတ်တံဆိပ်လောင်စာဆီအား အသုံးပြုပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဒီဇယ်ဆီ၏ ရေခဲမှတ်သည် အနိမ့်ဆုံးအခြေအနေအောက်တွင် အသုံးပြုသည့်အခါ ဒီဇယ်ဆီအား ကြိုတင်အပူပေးကြောင်း သေချာစေရန် အနိမ့်ဆုံးထက် 5°C ခန့် မြင့်သင့်သည်။
B ၊ တင်းကျပ်သော လောင်စာဆီ အနည်ကျခြင်းနှင့် စစ်ထုတ်ခြင်းစနစ်ကို ထူထောင်ပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် ၄၈ နာရီထက် မနည်းသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အသုံးမပြုမီတွင် ဒီဇယ်ဆီကို ညစ်ညမ်းစေကာ စစ်ထုတ်သင့်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဖိအားမြင့်ဆီပန့်နှင့် လောင်စာထိုး Nozzle များသည် အလွန်တိကျသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေးအနည်းငယ်ဝင်လာပါက ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါကိစ္စရပ်များကို ကျွန်ုပ်တို့အာရုံစိုက်ပါက ဆေးထိုး Nozzle ၏ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးသင့်ပါသည်။ Injector nozzle ကို မကြာခဏပြောင်းရန် မလိုအပ်ပါ။