Denso အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရောင်းအားအကောင်းဆုံး ဒီဇယ်အင်ဂျယ်တာ 23670-09380 Common Rail Injector

အစောပိုင်းအဆင့်- လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများ၏ သမိုင်းကြောင်းကို အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များ တီထွင်မှု၏ အစောပိုင်းကာလများတွင် ခြေရာခံနိုင်သည်။ ထိုအချိန်က လောင်စာဆီထိုးကိရိယာများသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များသည် အတော်လေးအခြေခံကျပါသည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်ထားသော လောင်စာဆီ ထိုးဆေးများ- နည်းပညာ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်ထားသော လောင်စာထိုးစက်များ ထွက်ပေါ်လာသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်၊ ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်ကို ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ဆီခန်းများသို့ လောင်စာဆီပို့ဆောင်ရန် အင်ဂျင် camshaft မှ မောင်းနှင်သည်။ သို့သော်၊ ဤလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုနည်းလမ်းသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းဖြင့် ပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် အကောင်းဆုံးလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုထိန်းချုပ်မှုကို အမြန်နှုန်းအမျိုးမျိုးတွင် ရရှိရန် ခက်ခဲစေသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး- ဆေးထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုတိကျစွာထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်လောင်စာဆီထိုးကိရိယာများ ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ 1950 ခုနှစ်များမှစ၍ ဓာတ်ဆီဆေးထိုးနည်းပညာသည် အာရုံစူးစိုက်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။ မော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင် ဓာတ်ဆီထိုးဆေးအသုံးပြုသည့် ပထမဆုံးကုမ္ပဏီများသည် 1950 နှင့် 1953 နှင့် 1957 ခုနှစ်ကြားတွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့သည်။ 1953 ခုနှစ်တွင် Bendix သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ဓာတ်ဆီထိုးဆေးကို စတင်တီထွင်ခဲ့ပြီး 1957 ခုနှစ်တွင် လူသိရှင်ကြားထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်လောင်စာဆီထိုးဆေးများ ပေါ်ထွန်းလာမှုသည် အရေးကြီးသောမှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး။ ၎င်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) ကိုအသုံးပြု၍ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဆေးထိုးချိန်၊ ဆေးပမာဏနှင့် ဆေးထိုးနှုန်းကို တိကျသောထိန်းချုပ်မှုရရှိစေသည်။ သမားရိုးကျ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်သော ထိုးဆေးများသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် တိကျမှု ပိုမိုမြင့်မားသည်။
ဘုံရထားစနစ်ရှိ Injectors များ- ဘုံမီးရထားဆေးထိုးလောင်စာဆီပေးဝေသည့်စနစ် ပေါ်ပေါက်လာခြင်းကြောင့် injectors များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဘုံရထားစနစ်ရှိ injectors များသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆာဗိုစနစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုဒြပ်စင် (ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်) ပါရှိသည်။ လောင်စာဆီအား ဖိအားမြင့်ဆီပန့်မှတဆင့် ဘုံလောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးပိုက်သို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်၊၊ ဆေးထိုးချိန်နှင့် လောင်စာတိုင်းတာခြင်းတို့ကို ပြီးပြည့်စုံသော ပိုင်းခြားသိမြင်နိုင်စေပါသည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအရ ဆေးထိုးချိန်ဖိအား၊ ဆေးထိုးသည့်နေရာနှင့် ကြာချိန်တို့ကို အင်ဂျင်၏လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေအရ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အကောင်းဆုံးထိန်းချုပ်မှုအမှတ်ကို လိုက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်မြင့်မားသော ဆေးထိုးဖိအားကို ရရှိနိုင်ပြီး ဒီဇယ်ကို ကြိုတင်ထိုးသွင်းခြင်းကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု- မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ injectors များသည် ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာပြီး ဆန်းသစ်တီထွင်လာခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သော ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် နှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှု တိုးတက်စေရန်အတွက်၊ လောင်စာဆီထိုးဆေးများသည် နော်ဇယ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပစ္စည်းများ၊ နှင့် ထိန်းချုပ်မှုတိကျမှုတို့၌ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ball valve type နှင့် plate valve type ကဲ့သို့သော fuel injector အမျိုးအစားများသည် မတူညီသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည် ။ Fuel Injectors ၏သေးငယ်မှုသည် အင်ဂျင်များ၏ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဒီဇိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဖိအားမြင့်တိုက်ရိုက်ထိုးဆေးနည်းပညာသည် လောင်စာဆီ၏ atomization အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။ Multi-fuel injectors များ တီထွင်မှုသည် အင်ဂျင်များကို မတူညီသော လောင်စာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ဆေးထိုးတိကျမှု၊ လောင်စာဆီ atomization နှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချခြင်း၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီချွေတာခြင်းတို့ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာသိပ္ပံနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် တိုးတက်မှုများနှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေပါသည်။